Elemento
Muelle
Longitud libre
Longitud montado
Tensión del muelle (K1)
Tensión del muelle (K2)
Carrera del muelle (K1)
Carrera del muelle (K2)
Diámetro exterior del tubo interior
Límite de alabeo del tubo interior
Muelle opcional disponible
Aceite de la horquilla
Aceite recomendado
Cantidad (cada barra de la horqui-
lla delantera)
Nivel (desde la parte superior del tubo
interior, con este totalmente compri-
mido y sin el muelle de la horquilla)
Dirección
Tipo de cojinete de la dirección
Ángulo de tope a tope (izquierda)
Ángulo de tope a tope (derecha)
Suspensión trasera
Tipo de suspensión
Tipo de conjunto del amortiguador
trasero
Recorrido del conjunto del amorti-
guador trasero
Muelle
Longitud libre
Longitud montado
Tensión del muelle (K1)
Tensión del muelle (K2)
Tensión del muelle (K3)
Carrera del muelle (K1)
Carrera del muelle (K2)
Carrera del muelle (K3)
Muelle opcional disponible
Posiciones de ajuste de la precarga
del muelle
Estándar
Mínima
Máxima
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ESPECIFICACIONES DEL CHASIS
308,0 mm (12,13 in)
288,5 mm (11,36 in)
8,0 N/mm (0,82 kg/mm, 45,68 lb/in)
13,6 N/mm (1,39 kg/mm, 77,66 lb/in)
0 ~ 111 mm (0 ~ 4,37 in)
111 ~ 140,6 mm (4,37 ~ 5,54 in)
36 mm (1,42 in)
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No
Aceite para horquillas Yamaha 15WT o
equivalente
180 cm
3
(6,35 Imp oz, 6,08 US oz)
110 mm (4,33 in)
Cojinete angular
62°
62°
Basculante unitario
Muelle helicoidal/amortiguador de aceite
95,0 mm (3,74 in)
270,1 mm (10,63 in)
249 mm (9,80 in)
8,00 N/mm (0,82 kg/mm, 45,68 lb/in)
13,70 N/mm (1,40 kg/mm, 78,23 lb/in)
20,30 N/mm (2,07 kg/mm, 115,91 lb/in)
0 ~ 33,0 mm (0 ~ 1,30 in)
33,0 ~ 75,0 mm (1,30 ~ 2,95 in)
75,0 ~ 95,0 mm (2,95 ~ 3,74 in)
No
1
1
4
– 15 –
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SPEC
Estándar
Límite
301,87 mm
(11,885 in)
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0,2 mm
(0,008 in)
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264,1 mm
(10,40 in)
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