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SISTEMA DE INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE
Código de
61
avería Nº
Código de
diagnóstico Nº
Orden Elemento/componentes y causa
probable
1
Conexiones
• Acoplador de la unidad ISC
(control de ralentí)
• Acoplador de la ECU al mazo de
cables principal
2
Circuito abierto o cortocircuito en
el mazo de cables.
3
Unidad de control de ralentí (ISC)
averiada.
Cortesia de / Courtesy of: www.batmotos.com
Síntoma
Detectado circuito abierto o cortocircuito en la unidad de
control de ralentí (ISC).
54
Unidad ISC (control de ralentí)
Operación de comprobación o
mantenimiento
• Compruebe si se ha salido
alguna clavija del acoplador.
• Comprobar el estado de cierre
del acoplador.
• Si hay un fallo, repare el
acoplador y conéctelo
firmemente.
• Reparar o cambiar si hay un
circuito abierto o cortocircuito.
• Entre la unidad de control de
ralentí (ISC) y el acoplador de la
ECU/mazo de cables principal
(rosa–rosa)
(verde claro–verde claro)
(verde–verde)
(azul celeste–azul celeste)
• Ejecute la función de diagnóstico.
(Código nº 54)
• Cambiar si está averiado.
Ver "CUERPO DEL ACELERA-
DOR Y COLECTOR DE ADMI-
SIÓN".
– 76 –
Cortesia de / Courtesy of: www.batmotos.com
FI
Método de res-
tablecimiento
Gire el interrup-
tor principal en
"ON".
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