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4.0
MAINTENANCE
WARNING! Move the main switch
to "0" (OFF) before performing any
maintenance operations.
4.1
TENSIONING THE BELTS
Open the right-hand cover for the R
63 and the left-hand one for the R51
(fig. 4.1).
Check the tension of the belts (B)
after the initial 50 hours of operation.
The pair of belts should deflect 5 mm
approx. when a pressure of 4-5 kg is
exerted in the middle of the span.
To adjust the tension, loosen the nut
(P) and move the motor as required
Do not exceed the values indicated
as overtightening may put the
bearings under stress and severely
damage the belts.
Even if only one belt is worn or slack,
the pair of belts must be replaced.
Do not use one brand of belt with a
belt of a different brand. The same
brands must always be used.
- V-belt, type 3V 710 for the R51 /
R63 thicknessing machines.
- V-belt, type 3V 355 for the R51
reduction gear.
- V-belt, type CW22x8/650 for the
R63 reduction gear.
4.0
MANTENIMIENTO
Advertencia: Antes de realizar
cualquier
operación
mantenimiento
ubicar
interruptor general en posición
"0".
4.1
TENSIONAMIENTO DE LAS
CORREAS
Abrir el cárter derecho para la R63, y
el izquierdo para la R51 (fig. 4.1).
Verificar el grado de tensionamiento
de las correas B después de las 50
primeras horas de trabajo.
Presionando en el centro del tramo
libre del par de correas se debe
verificar
un
aflojamiento
apróximadamente 5 mm con una
presión de 4 - 5 Kg.
Para regular la tensión aflojar la
tuerca P y proceder sobre el motor.
No superar el valor indicado para no
sobrecargar los cojinetes ni averiar
las correas.
En caso de avería de una sola correa,
o por su excesivo alargamiento, se
debe cambiar el par de correas.
No acoplar correas de diversa marca.
- Correa trapezoidal tipo 3V 710
para el cepillo R51 / R63.
- Correa trapezoidal tipo 3V 355
para el reductor R51.
- Correa trapezoidal tipo CW22x8/
650 para el reductor R63.
57
4.0
MANUTENÇÃO
ATENÇÃO: Antes de efectuar
de
qualquer operação de manutenção
el
coloque o interruptor geral na
posição "O".
4.1
ESTABELECIMENTO DA
TENSÃO NAS CORREIAS
Abra o cárter direito para a R63,
esquerdo para a R51 (fig.4.1).
Verifique o grau de pressão das
correias B após as primeiras 50 horas
de trabalho.
Carregando no centro da parte livre
das duas correias dever-se-à obter
uma cedência de cerca 5 mm quando
se exerce uma pressão de 4-5 kg.
de
Para regular a tensão desapertar a
porca P e operar no motor.
Não supere o valor indicado para não
sobrecarregar os rolamentos nem
danificar as prórpias correias.
No caso de se estragar uma só das
duas correias ou então se se verificar
um alongamento excessivo, substitua
o par de correias.
Não acasale duas correias de marca
diferente.
- Correia trapezoidal tipo 3V 710
para a plaina R51/R63.
Correia trapezoidal tipo 3V 355
para o redutor R51.
- Correia trapezoidal CW22x8/650
para o redutor R63.
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