TRIPLEX
| fauteuil roulant électrique
Distance par rapport à l'accoudoir
• Vous pouvez adapter la position de la commande à la longueur de
votre avant-bras.
• Desserrez la vis à main se trouvant sur l'extérieur de la partie
latérale (fig. 14).
• Amenez la commande dans la position adéquate et resserrez la vis.
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3.5.8. Ceinture de siège
• La ceinture de siège est fixée latéralement au dossier.
• Réglez la longueur de la ceinture en positionnant la boucle selon
vos besoins (fig. 15).
• Fermez la ceinture avec la boucle.
15
• Enlevez la ceinture en appuyant sur le bouton rouge de la boucle.
4. Utilisation du fauteuil roulant
Après le réglage du fauteuil en fonction de vos besoins personnels,
familiarisez-vous avec les fonctions de la commande.
4.1. Fonctions générales
Phare
Appuyez sur ce bouton pour allumer les phares lorsque vous conduisez
au crépuscule ou traversez des zones sombres (exemple: des tunnels).
Vous êtes alors mieux visible des autres usagers de la route (fig. 16).
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118
N'oubliez pas que les câbles de la commande
doivent être de nouveau posés. Demandez l'aide
d'un spécialiste.
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Feux de détresse
Ce bouton vous permet d'allumer les feux de détresse dans une
situation d'urgence en cas de défaillance de votre fauteuil. Les quatre
feux de détresse clignotent et signalent la défaillance de votre fauteuil
aux autres usagers (fig. 17).
Clignotant (droite/gauche)
Ce bouton vous permet d'actionner le clignotant gauche/droit de
votre fauteuil et de signaler aux autres usagers que vous souhaitez
changer de direction (vers la gauche/droite). Lorsque vous appuyez
une seconde fois sur ce bouton, le clignotant s'éteint (fig. 18).
Témoin de charge des batteries
Le témoin de charge des batteries (fig. 19) indique le niveau de
charge. Si le témoin est dans la zone verte, la charge de la batterie est
suffisante. Si le témoin se trouve dans la zone rouge, seuls des trajets
courts sont possibles et la batterie doit être rechargée. (Voir Charge de
la batterie).
Bouton MARCHE/ARRÊT
Lorsque vous appuyez sur ce bouton, le fauteuil est prêt à rouler (fig.
20).
Bischoff & Bischoff GmbH | 01.06.2019
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