2.4 - QUANDO SI UTILIZZANO CAMERE D'ARIA
Nota
Verificate che la valvola della camera d'aria sia compatibile con il cerchio.
In caso contrario contattate il rivenditore più vicino per avere informazioni
sulle specifiche delle camere d'aria compatibili.
• NON BISOGNA UTILIZZARE ALCUN RIM-TAPE.
• Sgonfiate lo pneumatico.
• Svitate con la mano il controdado (A - Fig. 16) della valvola tubeless e
rimuovetela.
• Introducete una camera d'aria parzialmente gonfiata nello pneumatico
(Fig. 17).
• Inserite il secondo tallone dello pneumatico nella gola del cerchio (Fig.
18), partendo dal punto opposto alla valvola, e proseguite su tutta la
circonferenza del cerchio, prestando attenzione a non pizzicare la camera
A
A
d'aria.
• Bagnate abbondantemente il tallone dello pneumatico e il profilo del
cerchio con acqua e sapone.
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• Gonfiate la camera d'aria fino a far agganciare i due talloni dello pneu-
matico nella posizione corretta (Fig. 19).
• sgonfiate quasi completamente lo pneumatico e verificate su tutto il
cerchio la corretta abbottonatura del tallone.
Se lo pneumatico non è montato in modo corretto il tallone si separerà
dal cerchio quando lo pneumatico viene sgonfiato.
• Rigonfiate lo pneumatico rispettando le pressioni di esercizio.
• riavvitate la corona della valvola
• riposizionate il tappo copri-valvola
ATTENZIONE!
Anche in caso di uso di camera d'aria, è assolutamente necessario che
questa combaci perfettamente, al fine di mantenere in buono stato lo
pneumatico o il cerchio ed evitare lesioni fisiche o morte.
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