Sinopsis de testigos y pilotos
BA 1601 es - Edición 3.2 * 1601b320.fm
14Testigo (rojo) – filtro del aceite hidráulico
Señaliza que la presión en la tubería de retorno del aceite al depósito supera el valor
admisible. En este caso:
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Comprobar el filtro de retorno de aceite hidráulico y hacerlo cambiar por un taller espe-
cializado y autorizado si es necesario
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En caso de aceite hidráulico frío, se puede encender poco tiempo el piloto de control y
se apaga al alcanzar la temperatura operativa.
8 Testigo (rojo) – función de carga del alternador
¡Precaución!
En caso de una correa trapezoidal defectuosa no se accionará la bomba de
refrigerante. ¡Existe el peligro de sobrecalentamiento o avería en el motor!
Si el testigo se enciende con el motor en marcha:
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Parar el motor inmediatamente y
☞
Hacer rectificar la causa por un taller autorizado
La iluminación del testigo con el motor en marcha indica un defecto o en la correa trape-
zoidal del alternador, o en el circuito de carga del alternador. Ya no se carga la batería.
9 Testigo (rojo) – presión de aceite del motor
Se enciende cuando la presión del aceite motor es insuficiente. En este caso:
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Detener la máquina
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Parar el motor inmediatamente y comprobar el nivel del aceite
El testigo se enciende con el encendido activado pero se apaga después de arrancar el motor.
11 Testigo (rojo) - temperatura del refrigerante
¡Peligro!
¡Riesgo de quemaduras! A temperaturas elevadas, el líquido refrige-
rante del motor se encuentra bajo presión.
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Esperar al menos 10 minutos después de parar el motor.
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Utilizar guantes y ropa de protección.
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Abrir la tapa hasta la primera muesca y dejar escapar la presión.
15 Testigo (amarillo) – precalentamiento
Se ilumina cuando la llave en el interruptor de precalentamiento y de arranque se
encuentra en pos. 2.
El aire en la cámara de combustión se precalentará mediante una bujía de precalentamiento.
El testigo se apaga en caso de suficiente precalentamiento (15-20 seg.)
Manejo
3-11