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Manejo
Fig. 31: Puesta en marcha
2
1
Fig. 32: Pedal de freno/pedal del acelerador
3-20
¡Peligro!
¡Peligro de accidente al conmutar la dirección de marcha durante la
Se pueden causar graves lesiones o la muerte
☞
Parar la máquina y activar el freno mientras se conmute la dirección de marcha.
• Seleccionar la dirección de marcha con la palanca selectora de marcha B
☞
Seleccionar la dirección de marcha deseada
B
☞
Arrancar pisando el pedal del acelerador 1
☞
Al descargar el pedal del acelerador, el dumper frena por sí mismo hasta la parada del
vehículo. Al pisar y soltar el pedal del acelerador, se deberá proceder con suavidad
para evitar el movimiento a tirones del dumper.
☞
Para la deceleración rápida se debe accionar el pedal de freno
☞
Para detener el dumper en una pendiente se tiene que accionar el freno de estaciona-
miento 3.
Fig. 34
¡Peligro!
¡Peligro de lesiones en caso de conmutar la dirección de marcha
Se pueden causar graves lesiones o la muerte.
☞
Accionar la palanca selectora de marcha únicamente con el vehículo parado.
• Selección de otra dirección de marcha con la palanca selectora de marcha:
☞
Parar el vehículo
☞
Seleccionar la dirección de marcha deseada
☞
Arrancar pisando el pedal del acelerador 1
Con el pedal del acelerador 1 se regula el número de revoluciones del motor. Al conducir
con el dumper, éste acelera al aumentar el número de revoluciones. Al accionar la caja del
volquete, éste se mueve más deprisa al aumentar el número de revoluciones.
Función
Pisar el pedal
Reducir la presión sobre el pedal
Pedal no accionado
La velocidad de marcha en la marcha adelante o atrás depende de la posición del pedal
del acelerador .
marcha!
durante la marcha!
Sube el régimen de revoluciones
Baja el régimen de revoluciones
Número de revoluciones al ralentí
2Fig. 32
BA 1601 es – Edición 3.2 * * 1601b330.fm
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