No Es Posible Aumentar Las Revoluciones - Mitsubishi Electric FR-D700 Serie Instrucciones De Operación

Diagnóstico de errores
7.6.12

No es posible aumentar las revoluciones

Punto por
comprobar
Señal de
entrada
Ajuste de
parámetros
Circuito de
potencia
FR-D700 SC EC
Causa posible
Las señales para el ajuste de la orden de
marcha y de la frecuencia oscilan.
El cable que se emplea para el ajuste del
valor consigna de frecuencia es dema-
siado largo, y como consecuencia de ello
se produce una pérdida de tensión o de
corriente.
Los cables de las señales de entrada
resultan afectados por perturbaciones
electromagnéticas.
Los ajustes de los parámetros 1, 2, 18 y
de los parámetros de calibración C2 hasta
C7 no son correctos.
El ajuste del aumento del par de giro
(parámetro 0, parámetro 46) en la regula-
ción V/f es demasiado reducido, de
manera que no responde la limitación de
corriente.
La curva V/f no está correctamente ajus-
tada en la regulación V/f (parámetros 3,
14, y 19).
La limitación de corriente está activada
debido a la sobrecarga.
En la regulación vectorial de flujo magnéti-
co de propósito general no se lleva a cabo
ningún autoajuste de los datos del motor.
En la regulación PID, la frecuencia de salida se regula de manera que tiene lugar una
nivelación del valor real al valor consigna.
La resistencia de frenado ha sido conec-
tada por descuido a los bornes P/+ y P1.
Medida
Compruebe las señales para el ajuste de
la orden de marcha y de la frecuencia.
Ajuste el offset y la ganancia para el
ajuste analógico de valor consigna.
Tome medidas contra las perturbaciones
electromagnéticas. Emplee por ejemplo
cables apantallados.
Compruebe los ajustes del parámetro 1
"Frecuencia máxima de salida" y 2 "Fre-
cuencia mínima de salida". Si desea ope-
rar el motor con una frecuencia mayor que
120 Hz, ajuste el parámetro 18 "Límite de
frecuencia de alta velocidad".
Compruebe los ajustes de los parámetros
de calibración C2 hasta C7.
Aumente el valor del parámetro 0 en
pasos de 0,5%.
Ajuste la frecuencia del motor en el pará-
metro 3 "Curva V/f (frecuencia base)".
Determine la tensión máxima de salida del
variador de frecuencia con el parámetro
19 "Tensión máxima de salida" (p.ej. ten-
sión nominal del motor).
Seleccione la curva en el parámetro 14 en
conformidad con la característica de la
carga.
Reduzca la carga.
Aumente el ajuste del parámetro 22 "Limi-
tación de corriente" en función de la
carga. (Un ajuste demasiado grande
puede dar lugar a un disparo de sobreco-
rriente indeseado (E.OC ).
Compruebe las clases de potencia del
variador de frecuencia y del motor.
Lleve a cabo un autoajuste de los datos
del motor.
Conecte la resistencia de frenado opcio-
nal (FR-ABR) a los bornes P/+ y PR.
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