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3.4.5 Montage de la roue sur fourches avec axe à serrage
rapide QR15
44
L'axe de la roue du système QR15 permet une pose et une dépose de
la roue avant sur la fourche très rapide et sans l'utilisation d'outils
La procédure de blocage de la roue est aussi simple que celle du
QR pour les roues standard avec un axe de 9 mm.
Pour un fonctionnement correct de la fourche, la roue doit être
installée selon les instructions suivantes:
•
Placez la roue entre les deux fourreaux.
•
Aligner le centre de la roue entre les deux supports de la roue
(voir 6A - Figure 6).
•
Introduire l'axe à travers le support droit de la roue.
•
Traverser le trou au centre du moyeu jusqu'à la butée de l'écrou
de serrage de l'axe présent dans le pied gauche de support.
•
En maintenant le levier de blocage parallèle à l'essieu, visser
l'axe sur l'écrou, ou indifféremment l'écrou sur l'axe (voir 6B -
Figure 6). Durant le vissage, ne pas utiliser le levier de blocage
de l'axe pour augmenter le couple de serrage.
•
En agissant sur le levier gauche de retenue situé à l'extrémité
de l'axe, bloquer le levier (voir 6C - Figure 6) ; la roue sera ainsi
correctement fi xée à la fourche.
•
Vérifi er que le levier de décrochage se trouve dans une position
qui assure la fi xation correcte de l'axe et qui lui évite tout choc
durant l'utilisation (voir 6C - Figure 6).
•
Vérifi ez l'alignement correct fourche-roue en comprimant plusieurs
fois la fourche. La roue ne doit pas entrer en contact ou s'approcher
d'aucune partie de la fourche. Ensuite soulevez la partie avant
du vélo et faites tourner plusieurs fois la roue pour vérifi er son
alignement correct avec le frein à disque. La roue ne doit osciller
ni latéralement ni verticalement. Pour les spécifi cations correctes,
consultez le mode d'emploi du système de freinage.
Figure 6 - Installation de la roue sur fourches avec axe à serrage rapide QR15
44 29"
4X
6A
6B
6C
3.5 Installation du garde-boue
Le garde-boue peut être fourni avec la fourche ou acheté
séparément.
Le montage du garde-boue doit être effectué en interposant la
petite bague de renfort entre la vis et le garde-boue (voir 7A -
Figure 7) et en serrant la vis au couple prévu (6±1 Nm) avec une
clé fi xe de 8 mm (voir 7B - Figure 7).
A
!
TTENTION
Quand l'aile est montée sur une 888 fourche, la position de la
partie supérieure de la sommet doit être en correspondance à
la ligne max sut la colonne.
7A
Figure 7 - Installation du garde-boue
3.6 Installation du support du cintre sur les modèles à
double té
Pour l'installation du support du cintre, respectez rigoureusement
les instructions ciaprès:
•
Installez le segment de montage inférieur du support du cintre sur
le té de direction supérieur (voir 8A et 8B - Figure 8).
•
Veillez à centrer les trous de tous les éléments.
•
Bloquez le segment de montage inférieur du support sur le té de
direction supérieur en serrant les vis au couple de serrage prévu
(6±1 Nm) avec une clé Allen de 4 mm (voir 8C - Figure 8).
•
Installez le cintre en le centrant dans le segment de montage
inférieur du support (voir 8D - Figure 8).
•
Installez le segment de montage supérieur du support sur le
cintre (voir 8E - Figure 8).
•
Veillez à centrer les trous des segments de montage supérieur
et inférieur.
•
Bloquez le cintre en serrant les vis au couple prévu (
avec une clé Allen de 4 mm (voir 8F - Figure 8).
Pour l'installation de cintres au diamètre différent, il est possible
d'installer des « réductions » autour du cintre (entre le cintre et
les deux segments de montage) pour maintenir celui-ci en position
(voir 8G - Figure 8).
888 RV
6±1 Nm
7B
8 mm
888 RV
6±1 Nm)
8A
8B
6±1 Nm
8C
4 mm
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