8) Procedere con un'operazione di recupero (nota: il rubinetto di bassa pressione deve
essere aperto)
9) Una volta raggiunto zero bar chiudere subito il rubinetto (3) del il filtro (5) e premere
Stop o Reset
10) Scollegare la macchina dalla rete elettrica
11) Sconnettere l'attacco rapido di bassa pressione dal raccordo (2) del filtro (4)
12) Smontare i vecchi filtri e montare i nuovi filtri facendo attenzione ai versi delle frecce.
ATTENZIONE: sostituire il vecchio filtro con il nuovo il più rapidamente possibile per
evitare la possibile contaminazione da parte dell'umidità presente nell'aria
dell'ambiente.
13) Aprire il rubinetto (1) sotto il filtro (4) e il rubinetto (3) del filtro (5)
14) Aprire i rubinetti della bombola
NOTA: se possibile verificare la tenuta dei raccordi dei nuovi filtri con un cercafughe
elettronico
15) Rimontare la plastica posteriore della macchina
16) Collegare nuovamente l'alimentazione elettrica e accendere la macchina.
17) Selezionare MENU SUCCESSIVO, ed entrare dentro ALLARME SERVIZIO.
18) Digitare il codice filtri per cancellare l'allarme; se il codice filtri non è disponibile
telefonare al Centro Assistenza.
19) Recuperare una quantità di circa 500g di gas per caricare il circuito della macchina.
20) Spegnere la macchina
21) Sconnettere la macchina dalla rete elettrica
RIEMPIMENTO CONTENITORE OLIO NUOVO
Quando il livello dell'olio scende sotto i 100 cc è bene riempire il serbatoio in modo da avere
una sufficiente riserva di olio per effettuare i successivi riempimenti. Tipi di olio: utilizzare
solamente olii sintetici (poliestere) o olii consigliati dal costruttore. Fare sempre riferimento al
costruttore dell'impianto A/C. Operazioni da eseguire: sollevare il contenitore olio dalla sua
sede. Svitare il contenitore mantenendo il tappo fisso e riempire il contenitore con la giusta
quantità di olio per compressori del tipo e gradazione adatta. Riavvitare il contenitore
mantenendo sempre il tappo fisso e reinserire il contenitore nella sua sede con molta
attenzione senza fare pressione sulla bilancia per evitare di danneggiarla.
RIEMPIMENTO CONTENITORE TRACCIANTE (se installato)
Quando il livello del tracciante scende sotto i 50 cc è bene riempire il contenitore in modo da
avere una sufficiente riserva di tracciante per effettuare i successivi riempimenti. Operazioni da
eseguire: sollevare il contenitore tracciante dalla sua sede. Svitare il contenitore mantenendo il
tappo fisso e riempire il contenitore con la giusta quantità di tracciante per compressori.
Riavvitare il contenitore e reinserirlo nella sua sede con molta attenzione senza fare pressione
sulla bilancia per evitare di danneggiarla.
N.B. L'utilizzo di tracciante non approvato dal costruttore comporta il decadimento della
garanzia.
SOSTITUZIONE CARTUCCIA TRACCIANTE COLLASSABILE (se installato)
Quando il livello del tracciante scende a pochi cc è bene sostituire la cartuccia collassabile in
modo da avere una sufficiente riserva di tracciante Vedere avvertenze tracciante a soffietto
[MANU008.ATS]
SVUOTAMENTO CONTENITORE OLIO ESAUSTO
Questa operazione deve essere eseguita ogni volta che il livello dell'olio supera i 200 cc. Per
eseguirla è quindi necessario togliere il contenitore con molta attenzione senza fare pressione
sulla bilancia Svitare il contenitore mantenendo il tappo fisso e svuotarlo in un serbatoio per olii
esausti. Riavvitare il contenitore mantenendo sempre il tappo fisso e reinserirlo nella sua sede
con molta attenzione senza fare pressione sulla bilancia. N.B. Per evitare di danneggiare la
bilancia dell'olio non fare mai pressione su quest'ultima né verso il basso né verso l'alto.
MANUALE D'USO
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