TR
Arıza
Marş motoru çalışmıyor.
Motor performansı azalı-
yor.
Çim traktörü çok fazla tit-
reşiyor.
Çim traktörü hareket et-
miyor.
Temiz olmayan kesim.
Tahrik, fren, debriyaj ve
biçici.
486
Nedeni
Çalıştırma kıvılcımı yok.
Birden fazla çalıştırma dene-
mesi nedeni ile motor yanma
odasında fazla yakıt mevcut.
Boş veya zayıf çalıştırma a-
küsü.
Sürücü koltuğunun güvenlik
şalteri çalışmıyor.
Fren pedalındaki güvenlik
şalteri çalışmıyor.
Biçici etkin.
Çalıştırma aküsü kablosunda
(+) sigorta.
Çok yüksek veya çok nemli
çim.
Hava filtresi kirlenmiş.
Karbüratör ayarı doğru değil.
Bıçak aşırı aşınmış.
Sürüş hızı çok yüksek.
Biçici hasar görmüş.
Hidrostat tahrikinde: Sürüş
işlevi yok.
Bıçak aşınmış, keskin değil.
Yanlış kesim yüksekliği.
Çok düşük motor devir sayı-
sı.
Sürüş hızı çok yüksek.
Tekerlekler üzerinde farklı
basınç var.
Arızalar durumunda yardım
Giderme
Bujiyi temizleyin, gerekirse yenisi ile de-
ğiştirin, buji kablosunu kontrol edin,
marş motorunu kontrol edin (Yetkili ser-
vis atölyesinde).
Bujiyi yerinden sökün ve kurulayın.
Çalıştırma aküsünü doldurun.
Koltuk üzerine tamamen oturun; şalter
bozuk.
Fren pedalını tamamen aşağı bastırın.
Biçiciyi devreden çıkarın.
Sigortayı kontrol edin, gerekirse değişti-
rin.
Kesim yüksekliğini değiştirin; biraz geri
sürerek biçici için serbest alan yaratın.
Hava filtresini temizleyin (motor üreticisi-
nin kullanım kılavuzuna bakın).
Ayarı kontrol ettirin (Yetkili servis atölye-
sinde).
Bıçağı değiştirin (Yetkili servis atölyesin-
de).
Sürüş hızını düşürün.
Biçiciyi kontrol ettirin (Yetkili servis atöl-
yesinde).
Baypas manivelasını çalıştırma konu-
muna getirin.
Bıçağı değiştirin veya bileyin. Bilenmiş
bıçakları dengeleyin (Yetkili servis atöl-
yesinde)!
Kesme yüksekliği düzeltilmelidir.
Azami devir sayısını ayarlayın.
Sürüş hızını düşürün.
Doğru basınca ulaşana kadar şişirin.
Tekerleğin basıncını ölçün.
Sadece yetkili serviste kontrol ettirin!