Kraftheber - GOLDONI BASE SERIE 20 Manuale Di Uso E Manutenzione

während der Benutzung von Geräten, welche die Motorzapfwelle brauchen
(Fräsen), um schweren Getriebeschaden zu vermeiden.
Die unabhängige Zapfwelle kann zwei verschiedene Drehgeschwindigkeiten
haben (Abb.7).
Den Hebel Nr.2 Abb.1 (Nr.2 Abb.7) betätigen:
• 540er Zapfwelle = 540 U/min mit Motor bei 2850 U/min
• 540Eer Zapfwelle = 750 U/min mit Motor bei 2690 U/min
Einkuppeln, indem man das Pedal Nr.19 Abb.1 losläßt.
Profil der oberen Zapfwelle: 1"3/8 ASAE, Drehrichtung: rechtsdrehend
Profil der unteren Zapfwelle: 26 UNI220, Drehrichtung: linksdrehend.
Verhältnis der Umdrehungen Rad / Wegzapfwelle: 1:15,043
Drehmoment : 30 Kgm
Siehe Abb.12:
Nur fur bodenfrasen mit ubersetzung von mindestens 3.4:1 und
rutschkupplung von max. 30 Kgm.
ACHTUNG: Wenn man die unabhängige Zapfwelle bei stehendem Schlepper
benutzt, ist es wichtig, den Gangschalthebel Nr.16 Abb. 1 und den
Gruppenschalthebel Nr.17 Abb.1 in die neutrale Stellung zu bringen. Auf diese
Weise wird die Leistungsaufnahme beschränkt und das Schaltgetriebe
verschleißt weniger.
Wenn man die Anhängekupplung und die Zapfwelle benutzt, sind die Hubarme
und die seitlichen Stabilisierungsketten zu entfernen, um die Anhängekupplung
im unteren Teil zu montieren.
Die Anhängekupplung mit den entsprechenden Schraubbolzen und mit dem
Befestigungsbolzen der Unterlenker befestigen.
Auf diese Weise befindet sich die Anhängekupplung in der Position, die ihrer
Funktion am angemessendsten ist (siehe Sicherheitsbestimmungen).
Si se conectan en la toma de fuerza equipos con elevada inercia (por
ejemplo cortacésped, trituradora de sarmientos, etc) se aconseja
utilizar una transmisión cardánica con dispositivo "rueda libre". Dicho
dispositivo, evitando la transmisión del movimiento del equipo a la máquina,
permite su inmediata parada al apretar el embrague.

4.8 KRAFTHEBER

Zum Betätigen des Krafthebers den Hebel Nr.8 Abb.1 benutzen, indem man den
Ring unter dem Griff zieht.
Der Ring unter dem Griff stellt ein Sicherheitselement dar, das unbeabsichtige
Betätigungen des Krafthebers vermeiden soll.
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