ro da 142 mm (5,6 inch) consultare il paragrafo a
pag.5.
ASSEMBLAGGIO DELLA BICI
• Allentare il freno posteriore della bicicletta che
si vuole utilizzare e posizionare la catena sul pi-
gnone più piccolo della ruota posteriore e della
corona anteriore. Togliere la quick release dalla
ruota posteriore.
• Inserire la quick release e l'adattatore carro
(Rif. C) sull'albero del pacco pignoni del Turno
(Fig. 11).
• Inserire la catena della bicicletta sul pignone più
piccolo del Turno (Fig. 12).
• Inserire completamente i forcellini posteriori del-
la bicicletta sull'albero del pacco pignoni del Tur-
no (Fig. 13), prestando attenzione di posizionare
correttamente l'adattatore carro (Rif. C) a seconda
della tipologia di bicicletta (Fig.14 e Fig. 15).
- Adattatore carro (Rif. C) esterno per bici da cor-
sa e da crono (carro 130mm) (Fig.14).
- Adattatore carro (Rif. C) interno per mountain
bike (carro 135mm) (Fig. 15).
NOTA: la faccia zigrinata dell'adattatore carro (Rif.
C) deve essere rivolto contro il forcellino della bici.
• Fissare stabilmente la bicicletta al Turno chiu-
dendo con forza la quick release assicurando un
corretto serraggio. La pressione ottenuta deve
consentire di mantenere bloccati i forcellini della
bicicletta alla struttura del Turno.
• Verificare la stabilità della bicicletta tirando e
spingendo il tubo orizzontale del telaio ed agendo
sulla sella. Qualora la bicicletta non risultasse sta-
bilmente fissata al Turno, chiudere con maggior
forza la quick release.
INSTALLAZIONE CASSETTA
PIGNONI PER CARRI DA Ø12
L=142 MM
• Per bici con perno passante posteriore si deve
intervenire cambiando il set di bussole presente
nell' albero del carro:
1) Se inserito, togliere l'adattatore sinistro (Rif. D)
e svitare l'adattatore destro per carri da 130-135
mm (Fig. 16);
2) Avvitare completamente l'adattatore destro
(Rif. E) ed inserire l'adattatore sinistro (Rif. F) per
carri da 142 mm(Fig. 17);
3) Fissare il distanziale (Rif. E) utilizzando la chiave
17 mm (11/16 inch) con una coppia di serraggio
di 5Nm (44in-lbs). Per bloccare il dado sull'albero
utilizzare il frenafiletti di media resistenza oleo-
compatibile;
4) Allentare il freno posteriore della bicicletta che
si vuole utilizzare e posizionare la catena sul pi-
gnone più piccolo della ruota posteriore e della
corona anteriore. Togliere il perno passante dalla
ruota posteriore.
5) Inserire completamente i forcellini posteriori della
bicicletta sull'albero del pacco pignoni del Turno;
6) Inserire il perno passante sull'albero del pacco
pignoni del Turno;
7) Fissare stabilmente la bicicletta al Turno chiu-
dendo con forza il perno passante assicurando
un corretto serraggio. La pressione ottenuta deve
consentire di mantenere bloccati i forcellini della
bicicletta alla struttura del Turno;
8) Verificare la stabilità della bicicletta tirando e
spingendo il tubo orizzontale del telaio ed agendo
sulla sella. Qualora la bicicletta non risultasse sta-
bilmente fissata al Turno, chiudere con maggior
forza il perno passante.
ATTENZIONE: Elite fornisce dei piedi a design
variabile per sopperire ad eventuali problemi di
planarità del pavimento e per consentire una per-
fetta verticalità della bicicletta montata sul rullo.
Il piede ha 3 livelli di escursione semplicemente
selezionabili ruotandolo rispetto alla base di ap-
poggio: 0 mm (0 inch) in posizione standard, 3
mm (0.11 inch) e 6 mm (0.23 inch) (vedi Fig. 18,
19, 20, 21, 22);
• Ora potete cominciare a pedalare. Si consiglia
di pedalare molto lentamente e gradualmente
prendendo confidenza con le funzionalità del
Turno.
RIMOZIONE DELLA BICICLETTA
• Posizionare la catena della bicicletta sul pignone
più piccolo della cassetta del Turno e della corona
anteriore della bicicletta.
• Aprire la quick release (oppure togliere il perno
passante) e rimuovere la bicicletta dal Turno.
• Per il trasporto o per ridurre gli ingombri quando
non si utilizza il rullo: premere la leva di sicurezza
(Fig. 23) e ripiegare la gamba anteriore (Fig. 24).
• E' inoltre possibile piegare di 60° il piede
anteriore (Fig.25) per richiudere ulteriormente il
rullo dopo l'allenamento. In questo caso il rullo
deve essere riposto in posizione orizzontale
come indicato in (Fig. 26) per evitare di far cadere
accidentalmente il rullo e danneggiarlo.
IT
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