Configuração De Suspensão; Configurações Para Suspensão De Mola; Ajuste Do Recuo; Ajuste Da Compressão - Turbo KENEVO Manual De Usuario

9. CONFIGURAÇÃO DE SUSPENSÃO
Ao ajustar a suspensão, ajuste sempre o amortecedor em primeiro lugar e o garfo da suspensão
em segundo lugar quanto à pressão do ar, recuo e, em seguida, a compressão.
Certifique-se de estar utilizando todos os equipamentos que usaria normalmente ao pedalar
(sapatilha, capacetes, kit de hidratação, se utilizado, etc.).
O arqueamento é medido como a distância entre o anel-O e a vedação do corpo do amortecedor,
depois da aplicação do peso do ciclista na bicicleta, sem oscilação. Quando a pressão estiver
ajustada corretamente, o arqueamento deve medir aproximadamente de 25 a 30% do curso,
em função da experiência/preferência do ciclista e das condições do terreno. Se o ciclista pesar
próximo de 133 kg, o arqueamento pode ultrapassar o valor especificado para a bicicleta.
No caso das suspensões com mola modelo SRAM Super Deluxe Coil Select+ e Marzocc hi Bomber CR Coil,
consulte o Manual do Proprietário para mais instruções.
S2
450 lbs/in
Molas com resistências adicionais podem estar disponíveis através de seu Revendedor Autorizado
Specialized.
Visite a página da ferramenta de ajuste da suspensão em www.specialized.com para obter
recomendações personalizadas para um ajuste básico da suspensão, baseado em sua altura e peso.
O amortecimento do recuo (manopla vermelha) controla a velocidade na qual o amortecedor retorna depois de ser
comprimido. Cada amortecedor traseiro possui uma faixa de cliques de recuo para fazer o ajuste fino da taxa de
retorno do recuo.
Ajuste o recuo com base na faixa fornecida na ferramenta de ajuste da suspensão para ajustar sua bicicleta de
„
acordo com seu peso e também com outros fatores como experiência/preferência do ciclista e condições do
terreno. Em seguida, faça o ajuste fino durante o percurso pedalando, se necessário. Se você não tiver acesso à
ferramenta de ajuste da suspensão, comece na metade da faixa de cliques.
Sentido horário para um recuo mais lento (ciclistas mais pesados, baixa velocidade, maiores impactos).
„
Sentido anti-horário para um recuo mais rápido (ciclistas mais leves, velocidades mais altas, pequenos
„
impactos, mais tração).
É melhor não se afastar muito dos cliques recomendados, pois ficar muito fora da faixa aceitável
pode afetar negativamente a experiência de pedalar.
O amortecimento na compressão (manopla azul) controla a quantidade de apoio da plataforma de amortecimento.
Em outras palavras, a capacidade do amortecedor em resistir a forças de pedalar em baixa velocidade e ainda ser
capaz de absorver forças de compressão em alta velocidade.
Consulte o manual da suspensão para detalhes específicos sobre as opções de compressão fornecidas pela sua
suspensão. Normalmente uma suspensão é equipada com algumas ou todas essas configurações:
OPEN: ajuste de compressão em baixa velocidade otimizada para o equilíbrio perfeito entre controle e maciez
„
em descidas íngremes e agressivas.
LOCK: o ajuste de compressão mais firme em baixo velocidade é ativado para máxima eficiência ao pedalar.
„
9.1. CONFIGURAÇÕES PARA SUSPENSÃO DE MOLA
S3
500 lbs/in

9.2. AJUSTE DO RECUO

9.3. AJUSTE DA COMPRESSÃO
S4
550 lbs/in
S5
600 lbs/in
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