5.0 Opciones
Tubos de cola
Tubos de cola (Fig. 5.01)
Los tubos de cola son utilizados
por los asistentes para levantar
la silla para pasar un obstáculo.
Simplemente basta con pararse
sobre el tubo para empujar una
silla de ruedas, por ejemplo, si
se desea subir un bordillo o un
escalón.
Frenos
Frenos
Su silla de ruedas dispone de dos
frenos que se aplican directamente
sobre las ruedas. Para accionarlos,
presione las dos palancas de los
frenos hacia delante hasta su tope
(Fig. 5.02 y 5.04). Para quitarlos,
tire de las palancas hacia atrás
hasta su posición inicial.
La eficacia del frenado puede
verse disminuida por:
• Neumáticos desgastados
• Neumáticos poco inflados
• Neumáticos mojados
• Frenos mal ajustados.
Los frenos no han sido diseñados
para detener de golpe o reducir la
velocidad de la silla. Por lo tanto
no deben usarse nunca para frenar
una silla en movimiento. Utilice
siempre los aros de empuje para
reducir la velocidad. Asegúrese
de que la distancia entre el freno
y la rueda es la indicada en las
especificaciones dadas (Fig. 5.03
y 5.05). Para reajustarlos, suelte
el tornillo (1) y coloque el freno
a la posición correcta. Apriete
nuevamente el tornillo (vea la
página de Presiones)
¡PRECAUCIÓN!
Después de cada ajuste de las
ruedas traseras, compruebe la
distancia entre la rueda y el freno,
y reajústelo si es necesario.
EASY 200-300,
134
Fig. 5.01
Fig. 5.02
Freno de rodilla
Fig. 5.03
1
3 mm
Freno de rodilla
Fig. 5.04
Freno estándar
Fig. 5.05
1
10-15 mm
Freno estándar
Extensión de palanca de freno
(Fig. 5.06)
La extensión de la palanca de
freno puede retirarse o plegarse.
Cuanto más larga es la palanca
de freno, menor es el esfuerzo
necesario para la accionar el freno.
¡PRECAUCIÓN!!
•
La instalación del freno demasiado cerca de la rueda
dificultará su operación. Además, ¡la palanca de freno
podría bloquearse!
•
Apoyarse en la extensión de la palanca de freno al realizar
una transferencia causará el bloqueo de la palanca. El
agua que se salpica de las ruedas puede provocar una
deficiente función del freno.
Frenos de tambor (Fig. 5.07)
Los frenos de tambor permiten una
detención segura y conveniente
para el asistente. Pueden
instalarse también con la ayuda
de una palanca de bloqueo (1)
para evitar que la silla empiece a
rodar. Esta palanca debe volver a
su lugar con un ruido veloz y seco.
Los frenos de tambor no dependen
de la presión de aire dentro de los
neumáticos. La silla de ruedas no
puede moverse si se le aplican los frenos de tambor.
¡PRECAUCIÓN!
Los frenos de tambor sólo deben ser instalados por un
representante autorizado.
Freno de hemiplejia
Su silla de ruedas dispone de dos frenos, que
se activan desde la izquierda a la derecha
que se aplican directamente sobre las ruedas.
Para accionarlos, presione la palancas de
freno hacia delante hasta su tope (Fig. 5.08).
Para quitarlos, tire de la palanca hacia atrás
hasta su posición inicial.
La eficacia del frenado puede verse
disminuida por:
• Neumáticos desgastados
• Neumáticos poco inflados
• Neumáticos mojados
• Frenos mal ajustados.
Los frenos no han sido diseñados
para detener de golpe o reducir
la velocidad de la silla. Por lo
tanto no deben usarse nunca para
frenar una silla en movimiento.
Utilice siempre los aros de
empuje para reducir la velocidad.
Asegúrese de que la distancia
entre el freno y la rueda es la
indicada en las especificaciones
dadas. Para reajustarlos, suelte
el tornillo y coloque el freno a la
posición correcta. Apriete nuevamente el tornillo (vea la página
de Presiones).
¡PRECAUCIÓN!
Después de cada ajuste de las ruedas traseras, compruebe la
distancia entre la rueda y el freno, y reajústelo si es necesario.
Fig. 5.06
Fig. 5.07
1
Fig. 5.08
Fig. 5.09
1
3 mm