Rockwell Automation Allen-Bradley SMC-50 Manual Del Usuario página 233

La Tabla 126
alarma con las opciones Time Delay y Restart, más una descripción básica de las
causas que ocasionan cada fallo o alarma.
SUGERENCIA La mayor de parte de los fallos y alarmas se habilitan y se inhabilitan por bit
Tabla 126 – Lista lineal – Descripción general de códigos de fallo y alarma
Nombre de código de
fallo/alarma
A 1
Line Loss B 2
C 3
A 4
B 5
Shorted SCR
C 6
A 7
Open Gate B 8
C 9
SCR Overtemp 10
A 11
Open Bypass B 12
C 13
No load 14
A 15
Open Load B 16
C 17
Voltage Unbalance 18
Overvoltage 19
Undervoltage 20
Overload 21
Underload 22
Jam 23
Publicación de Rockwell Automation 150-UM011D-ES-P – Noviembre 2017
proporciona una descripción general de los códigos de fallo y
de forma individual (F/A Bit Enab) y pueden tener un tiempo de retardo
configurable por el usuario para ayudar a evitar falsos disparos (Time Delay
Aval). Además, muchas son capaces de rearrancarse automáticamente una
vez borrada la condición (Restart En). Vea el
información sobre fallos y alarmas.
N Y Y F/A Pérdida de alimentación de la línea para la fase A, B o C
A Durante las comprobaciones de
prearranque (motor parado, no en
N N NA marcha), el controlador SMC-50
monitorea en busca de flujo de
corriente en cada fase individual.
F/A Indica que se ha detectado una condición anormal que provoca falsos disparos
N Y Y
(por ejemplo, compuerta SCR abierta) durante la secuencia de arranque.
F El controlador SMC-50 protege los SCR contra daños provocados por la operación con
N N NA sobretemperatura utilizando un I
está habilitado.
N N NA F Fase A de derivación abierta
N N NA F Fase B de derivación abierta
N N NA F Fase C de derivación abierta
F/A El controlador SMC-50 puede determinar si existe una conexión de carga (pérdida de
N Y Y carga total o pérdida de todos los conductores de carga) y se pueden indicar No Load Fault
y/o Alarm.
F/A Una carga abierta A
N Y Y F/A Una carga abierta B
F/A Una carga abierta C
F/A Indica que el nivel de desequilibrio calculado es mayor que el nivel de fallo y/o alarma
Y Y Y definido por el usuario. Consulte el Capítulo 4 para obtener detalles sobre valores
calculados.
F/A Indica que el promedio del voltaje de la línea es mayor que el nivel de fallo y/o alarma
Y Y Y
definido por el usuario.
F/A Indica que el promedio del voltaje de la línea es menor que el nivel de fallo y/o alarma
Y Y Y
definido por el usuario.
F/A Habilitado en Motor Protection Group al programar: Overload Class, Overload Reset,
(1)
Y Y Y
Motor FLC y Service Factor.
F/A La operación del motor se detendrá (solo fallo) si el valor del promedio de corriente
Y Y Y
RMS del motor es menor que el valor definido por el usuario.
F/A Indica que la corriente del motor se incrementa por encima del nivel de fallo y/o
Y Y Y alarma definido por el usuario al tiempo que el motor está funcionando a la velocidad
nominal. Esta condición F/A no está activa durante el arranque o el paro.
Capítulo 5
Descripción
F/A = Fallo y alarma, A = Alarma, F = Fallo
NOTA: En configuraciones en estrella, no se detecta
un SCR cortocircuitado en una sola fase, ya sea A, B
o C, hasta que se arranque la unidad. Este fallo
siempre está habilitado.
2
t configurado internamente. NOTA: Este fallo siempre
El dispositivo detecta que el contactor de derivación
no se cerró en la fase respectiva.
Fallo/alarma indica que la conexión del conductor
de carga de fase X está desactivada/abierta.
Diagnósticos Capítulo 10
para obtener más
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