Emotron TSA Serie Manual De Instrucciones página 168

Tabla 40 Alarmas: posibles causas y soluciones.
Mensaje de
desconexión / Acción de alarma
advertencia / Menú
(e indicador)
Sin acción
Desconexión
Forzada
Pérdida de fase
Desconexión
Flexible
Advertencia
Sin acción
Desconexión
Forzada
Rev. Fase
Desconexión
Flexible
Advertencia
2
I t predictiva Advertencia
Sin acción
Desconexión
Forzada
PT100
Desconexión
Flexible
Advertencia
Sin acción
Desconexión
Forzada
PTC
Desconexión
Flexible
Advertencia
Sin acción
Desconexión
Forzada
Lim. Arranques
Desconexión
Flexible
Advertencia
Parar primero!
Sin acción
Desconexión
Forzada
SubTensión
Desconexión
Flexible
Advertencia
Sin acción
Desconexión
Desequilibrio de Forzada
tens. Desconexión
Flexible
Advertencia
164 Localización de averías, diagnóstico y mantenimiento
Causa posible
Pérdida monofásica.
235 Fusibles rotos.
Secuencia de fases incorrecta en
4341
el suministro trifásico de red.
No es posible un nuevo arranque
porque la temperatura del motor
es muy alta.
Los elementos PT100 del motor
han excedido el nivel máximo.
Motor autorrefrigerado a baja
2321
velocidad, carga excesiva.
NOTA: Solo es válido si se utiliza
la tarjeta opcional PTC/PT100.
El termistor del motor (PTC) ha
excedido el nivel máximo.
2331
Motor autorrefrigerado a baja
velocidad, carga excesiva.
Se ha excedido el número de
arranques por hora; no se ha
2341
mantenido el tiempo mínimo entre
arranques.
Durante el arranque, el paro y la
función jog, no se pueden
modificar determinados
parámetros.
Tensión de red trifásica
demasiado baja.
Caída de la tensión de red debido
4331
al arranque de otras máquinas
consumidoras de potencia en la
misma línea.
4311 Desequilibrio en la tensión de red.
Solución
Compruebe los fusibles y la alimentación de red.
Compruebe que los tornillos terminales están
apretados.
Cambie las fases de entrada L2 y L3.
Compruebe el ajuste del menú [4342] Secuencia de
fases permitidas.
Se impide el arranque hasta que se enfríe el motor.
Compruebe si hay sobrecarga mecánica en el motor o
en los equipos (rodamientos, engranajes, cadenas,
correas, etc.).
Compruebe el sistema de refrigeración del motor.
Ponga la acción de la alarma en «Desactivado».
Si el motor se sobrecalienta, espere a que se enfríe.
Compruebe si hay sobrecarga mecánica en el motor o
en los equipos (rodamientos, engranajes, cadenas,
correas, etc.).
Compruebe el sistema de refrigeración del motor.
Ponga la acción de la alarma en «Sin acción».
Espere y vuelva a arrancar.
Quizás pueda reducirse el número de arranques por
hora o pueda aumentarse el número de arranques
permitidos por hora en el menú [2342] o pueda
aumentarse el tiempo mínimo entre arranques (menú
[2343]).
Ajuste los parámetros mientras el equipo esté parado.
Compruebe que las tres fases estén correctamente
conectadas y que los tornillos terminales estén apreta-
dos.
Compruebe que la tensión de red trifásica esté dentro
de los límites establecidos en el grupo de menús [433].
Utilice otras líneas de suministro si la caída ha sido pro-
vocada por otra máquina.
Compruebe el suministro trifásico.
Compruebe los ajustes de los menús [4312] y [4313].
CG Drives & Automation 01-5980-04r2