Protección Del Motor [230]; Intensidad I 2 T Del Motor - Emotron TSA Serie Manual De Instrucciones

8.2.4 Protección del motor [230]
Esta función protege el motor de las sobrecargas en base a la
norma CEI 60947-4-2. Para obtener información general
sobre las distintas alarmas, consulte sección 7.3, página 58.
2
Función I t predictiva
Se realiza una predicción del siguiente arranque en función
del aumento de la capacidad térmica utilizada (I
últimas puestas en marcha. Si no hay espacio para un nuevo
arranque, este se retrasará hasta que algún intento de
arranque tenga éxito (la temperatura estimada del motor debe
enfriarse). Este tiempo de retardo está indicado por los dos
LED «Desconexión» y «Marcha», que parpadean lentamente
(1 Hz) al mismo tiempo; consulte también el Capítulo 6.2,
página 46.
Además, aparece en la pantalla el mensaje «Nivel term» si no
se pulsa ninguna tecla del panel de control en un plazo de 15
segundos.
¡ADVERTENCIA!
Si se utiliza el control por nivel (esto es, la
selección «Nivel» en el menú [21A]), el motor
continuará realizando intentos de arranque
sin previo aviso.
2
Tipo I t mot [231]
Esta función permite proteger el motor de la sobrecarga,
como establece la norma CEI 60947-4-2.
El límite de alarma se fija de acuerdo con los niveles definidos
2
en «Mot I t Class» en el menú [2313]. Cuando este se excede,
salta una alarma y se realiza la acción seleccionada en el menú
[2311]. La alarma sigue activa hasta que el valor I2t está por
debajo de 95 % antes de permitir un reset o autoreset
(consulte la descripción detallada en el menú [2521]).
CG Drives & Automation, 01-5980-04r2
Alarma I
Predeterminado:
2
t) en las
Sin acción
Desc Forzada
Desc Flexible
Advertencia
Intensidad I
Este menú permite regular la protección térmica del motor
(uso de los motores con un factor de servicio >1,00).
Predeterminado:
Rango:
2
t [2311]
2311 Mot I
Stp M1: Desc Flexi-
Desc Flexible
2
La protección I
0
activada.
1
Para ver la definición, consulte la
3
Tabla 23, página 58
4
2
t del motor [2312]
2
2312 Mot I
Stp M1:
100 %
0-150 % de la intensidad nominal del
motor I [224]
n_mot
Funcionalidad
2
t AA
t del motor no está
tCurr
100 %
81