Suplemento Lateral Del Campo De Protección; Posición De Montaje Del Escáner Láser; Tiempo De Avance Del Campo De Aviso; Tiempo De Respuesta Del Vehículo - Leuze electronic Rotoscan RS4 Instrucciones De Uso

9.4.2 Suplemento lateral del campo de protección
El parámetro Suplemento lateral del campo de protección indica la distancia de seguridad entre un lateral
del vehículo y el campo de protección.
Cuando las personas pueden acceder desde los laterales hacia el vehículo, utilice un suplemento lateral
del campo de protección.
Configuración
• 25 mm - 6000 mm
• Valor estándar: 100 mm
9.4.3 Posición de montaje del escáner láser
El parámetro Posición de montaje del escáner láser indica cómo está montado el sensor de seguridad en
la parte frontal del vehículo.
Basándose en la configuración, el software calcula el límite posterior de los campos de protección y los
campos de aviso.
Configuración
• integrado
• sin sistema de montaje
• con sistema de montaje
• Valor estándar: con sistema de montaje
9.4.4

Tiempo de avance del campo de aviso

El parámetro Tiempo de avance del campo de aviso indica cuánto tiempo pasa entre la penetración en el
campo de aviso y la penetración en el campo de protección, independientemente de la velocidad de cada
campo de protección.
A partir del tiempo de avance del campo de aviso, el software calcula el tamaño del campo de aviso, inde-
pendientemente del tamaño del campo de protección.
Configuración
• 1 ms - 5000 ms
• Valor estándar: 1500 ms
9.4.5 Tiempo de respuesta del vehículo
El parámetro Tiempo de respuesta del vehículo indica cuánto tiempo pasa desde la desactivación del
sensor de seguridad hasta el inicio del frenado.
Se compone de los tiempos de respuesta de todos los componentes del circuito de desconexión como,
por ejemplo, los módulos de seguridad y los relés de seguridad.
Configuración
• 10 ms - 640 ms
• Valor estándar: 300 ms
9.4.6

Suplemento por desgaste de frenos

El parámetro Suplemento por desgaste de frenos indica el factor en el que se prolonga la distancia de
frenado por causa del desgaste de los componentes que intervienen en el proceso de frenado.
Configuración
• 0 % - 100 %
• Valor estándar: 10 %
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Parámetros
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