Genie Industries Z-45/25 IC Power Manual De Mantenimiento página 165

Agosto de 2006
REV B
Código Problema
Multiplicador bucle cerrado
111
alto (LPG)
HO2S abierta/inactiva
112
(banco 1)
HO2S abierta/inactiva
113
(banco 2)
Sensor de oxígeno post-cat
114
abierto
Multiplicador bucle cerrado
121
alto (gasolina)
Multiplicador bucle cerrado
122
bajo (gasolina)
Multiplicador bucle cerrado
124
bajo (LPG)
Monitor cat gasolina
133
Monitor cat LPG
134
Monitor cat NG
135
Fallo adaptativo
empobrecido - límite alto
141
(gasolina)
Fallo adaptativo
enriquecido - límite alto
142
(gasolina)
Aprendizaje adaptativo alto
143
(LPG)
Aprendizaje adaptativo bajo
144
(LPG)
Voltaje del sistema bajo
161
Voltaje del sistema alto
162
IAT: voltaje alto
211
IAT: voltaje bajo
212
N° de pieza 107846SP
Causa
Cableado y/o conexiones del sensor de oxígeno
abiertas o en corto O BIEN el sensor está
defectuoso O BIEN hay fugas de vacío o de
escape.
Cableado y/o conexiones del sensor de oxígeno
abiertas o en corto O BIEN el sensor está
defectuoso.
Cableado y/o conexiones del sensor de oxígeno
abiertas o en corto O BIEN el sensor está
defectuoso.
El cableado y/o las conexiones del sensor de
oxígeno calentado post cat están abiertos o en
corto O BIEN el sensor está frío, no responde o
lleva inactivo 60 o más segundos.
Cableado y/o conexiones del sensor de oxígeno
abiertas o en corto O BIEN el sensor está
defectuoso O BIEN hay fugas de vacío o de
escape O BIEN la presión del combustible es
baja O BIEN los inyectores de combustible deben
limpiarse o sustituirse.
Sensores de MAP, IAT o ECT no en posición
correcta O BIEN el cableado y/o las conexiones
de los sensores están abiertos o en corto O BIEN
el sensor está defectuoso O BIEN al menos un
inyector de combustible se ha quedado abierto O
BIEN un sensor de posición del árbol de levas y/o
del cigüeñal defectuoso está generando una
interferencia electromagnética.
Cableado y/o conexiones del sensor de oxígeno
abiertas o en corto O BIEN el sensor está
defectuoso O BIEN la calidad del combustible es
baja O BIEN puede haber componentes del
sistema de combustible defectuosos.
Hay fugas de escape O BIEN la eficiencia del
sistema del catalizador está por debajo del nivel
aceptable.
Hay fugas de escape O BIEN la eficiencia del
sistema del catalizador está por debajo del nivel
aceptable.
Hay fugas de escape O BIEN la eficiencia del
sistema del catalizador está por debajo del nivel
aceptable.
Cableado y/o conexiones del sensor de oxígeno
abiertas o en corto O BIEN el sensor está
defectuoso O BIEN hay fugas de vacío o de
escape O BIEN hay al menos un inyector de
combustible defectuoso o atascado O BIEN la
calidad del combustible es baja O BIEN la
presión del combustible es demasiado baja.
Sensores de MAP, IAT o ECT no en posición
correcta O BIEN el cableado y/o las conexiones
de los sensores están abiertos o en corto O BIEN
el sensor está defectuoso O BIEN al menos un
inyector de combustible se ha quedado cerrado
O BIEN un sensor de posición del árbol de levas
y/o del cigüeñal defectuoso está generando una
interferencia electromagnética.
Cableado y/o conexiones del sensor de oxígeno
abiertas o en corto O BIEN el sensor está
defectuoso O BIEN hay fugas de vacío o de
escape O BIEN la calidad del combustible es
baja O BIEN puede haber componentes del
sistema de combustible defectuosos.
El mazo de cables del motor puede tener un
corto intermitente a 5 V CC o a 12 V CC O BIEN
puede haber componentes del sistema de
combustible defectuosos.
La batería está defectuosa O BIEN el alternador
no está cargando O BIEN el cableado de
alimentación de la batería al ECM está abierto o
en corto.
El alternador sobrecarga la batería cuando el
motor pasa de 1.500 rpm.
Cableado y/o conexiones del sensor de IAT
abiertas o en corto O BIEN el sensor está
defectuoso O BIEN la temperatura del aire de
admisión del motor es insuficiente.
Cableado y/o conexiones del sensor de IAT
abiertas o en corto O BIEN el sensor está
defectuoso O BIEN la temperatura del aire de
admisión del motor es excesiva.
Z-45/25 • Z-45/25J
Sección 5 • Códigos de error
CÓDIGOS DE ERROR
Solución
Repare el cableado y/o las conexiones O
BIEN sustituya el sensor O BIEN corrija las
fugas de vacío y de escape.
Repare el cableado y/o las conexiones O
BIEN sustituya el sensor.
Repare el cableado y/o las conexiones O
BIEN sustituya el sensor.
Repare el cableado y/o las conexiones O
BIEN sustituya el sensor de oxígeno post cat.
Repare el cableado y/o las conexiones O
BIEN sustituya el sensor O BIEN corrija las
fugas de vacío y de escape O BIEN
compruebe la presión del combustible O BIEN
limpie o sustituya los inyectores de
combustible.
Ajuste o sustituya los sensores O BIEN limpie
o repare los inyectores de combustible.
Repare el cableado y/o las conexiones O
BIEN sustituya el sensor O BIEN reponga
combustible O BIEN compruebe y repare los
componentes del sistema de combustible.
Repare las fugas de escape O BIEN hay un
problema de conformidad en las emisiones.
Consulte a Ford Power Products.
Repare las fugas de escape O BIEN hay un
problema de conformidad en las emisiones.
Consulte a Ford Power Products.
Repare las fugas de escape O BIEN hay un
problema de conformidad en las emisiones.
Consulte a Ford Power Products.
Repare el cableado y/o las conexiones del
sensor de oxígeno calentado O BIEN sustituya
el sensor O BIEN corrija las fugas de vacío y
de escape O BIEN compruebe la presión del
combustible O BIEN limpie o sustituya los
inyectores de combustible.
Ajuste o sustituya los sensores O BIEN limpie
o repare los inyectores de combustible.
Repare el cableado y/o las conexiones O
BIEN sustituya el sensor O BIEN corrija las
fugas de vacío y de escape O BIEN reponga
combustible O BIEN compruebe y repare los
componentes del sistema de combustible.
Repare el corto en el mazo de cables del
motor O BIEN compruebe y repare los
componentes del sistema de combustible.
Sustituya la batería O BIEN repare el
alternador O BIEN repare el cableado de
alimentación de la batería al ECM.
Repare o sustituya el alternador.
Repare el cableado y/o las conexiones O
BIEN sustituya el sensor O BIEN dirija aire
más caliente a la admisión de aire.
Repare el cableado y/o las conexiones O
BIEN sustituya el sensor O BIEN dirija aire
más frío a la admisión de aire.
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