Agosto de 2006
REV B
Código
Problema
Controlador inyector nº 3
315
abierto
Controlador inyector nº 3
316
en corto
Controlador inyector nº 4
321
abierto
Controlador inyector nº 4
322
en corto
Bucle bomba combustible
abierto o lado alto en corto
351
a tierra
Bomba de combustible:
lado alto en corto a
352
alimentación
MegaJector: presión de
suministro superior a lo
353
previsto
MegaJector: presión de
alimentación inferior a lo
354
previsto
MegaJector: comunicación
355
perdida
MegaJector: voltaje de
361
alimentación alto
MegaJector: voltaje de
362
alimentación bajo
MegaJector: detección de
363
fallo en actuador interno
MegaJector: detección de
364
fallos en circuitos internos
MegaJector: detección de
fallo en comunicación
365
interna
Controlador bobina nº 1
411
abierto
Controlador de bobina nº 1
412
en corto
Controlador bobina nº 2
413
abierto
Controlador de bobina nº 2
414
en corto
N° de pieza 107846SP
Causa
Cableado y/o conexiones al inyector de
combustible nº 3 abiertos O BIEN el inyector de
combustible nº 3 está defectuoso O BIEN ECM
está defectuoso.
Cableado y/o conexiones al inyector de
combustible nº 3 en corto O BIEN el inyector de
combustible nº 3 está defectuoso O BIEN ECM
está defectuoso.
Cableado y/o conexiones al inyector de
combustible nº 4 abiertos O BIEN el inyector de
combustible nº 4 está defectuoso O BIEN ECM
está defectuoso.
Cableado y/o conexiones al inyector de
combustible nº 4 en corto O BIEN el inyector de
combustible nº 4 está defectuoso O BIEN ECM
está defectuoso.
Cableado y/o conexiones a la bomba de
combustible abiertos O BIEN alimentación de la
bomba de combustible en corto a tierra O BIEN la
bomba de combustible está defectuosa.
Cableado y/o conexiones a la bomba de
combustible en corto a alimentación O BIEN la
bomba de combustible está defectuosa.
Presión de combustible excesiva O BIEN
Bloqueo LPG no sella correctamente O BIEN el
conducto entre el MegaJector y el carburador
está doblada o restringida o tiene fugas O BIEN
el sistema de refrigeración del motor no funciona
correctamente O BIEN MegaJector defectuoso.
La presión de combustible es insuficiente O BIEN
El bloqueo de LPG no abre completamente O
BIEN el conducto entre el MegaJector y el
carburador está doblada o restringida o tiene
fugas O BIEN el sistema de refrigeración del
motor no funciona correctamente O BIEN
MegaJector defectuoso.
El ECM no recibe ninguna respuesta del
MegaJector, o recibe una respuesta incorrecta
durante un período de al menos 500 ms.
El MegaJector detecta un voltaje superior a
18 voltios durante 5 segundos en cualquier
momento que el motor arranca o está en marcha.
El MegaJector detecta un voltaje inerior a
9,5 voltios durante 5 segundos en cualquier
momento que el motor arranca o está en marcha.
El MegaJector detecta un fallo interno. Circuito
abierto o en corto en alimentación, tierra o CAN
El MegaJector detecta un fallo de circuitería
interno. Circuito abierto o en corto en
alimentación, tierra o CAN.
El MegaJector detecta un fallo de comunicación
interna. Circuito abierto o en corto en
alimentación, tierra o CAN.
Cableado y/o conexiones a la bobina de
encendido nº 1 abiertos O BIEN la bobina de
encendido nº 1 está defectuosa.
Cableado y/o conexiones a la bobina de
encendido nº 1 en corto O BIEN la bobina de
encendido nº 1 está defectuosa.
Cableado y/o conexiones a la bobina de
encendido nº 2 abiertos O BIEN la bobina de
encendido nº 2 está defectuosa.
Cableado y/o conexiones a la bobina de
encendido nº 2 en corto O BIEN la bobina de
encendido nº 2 está defectuosa.
Z-45/25 • Z-45/25J
Sección 5 • Códigos de error
CÓDIGOS DE ERROR
Solución
Repare cableado y/o conexiones al inyector
de combustible nº 3 O BIEN sustituya el
inyector de combustible nº 3 O BIEN sustituya
el ECM.
Repare cableado y/o conexiones al inyector
de combustible nº 3 O BIEN sustituya el
inyector de combustible nº 3 O BIEN sustituya
el ECM.
Repare cableado y/o conexiones al inyector
de combustible nº 4 O BIEN sustituya el
inyector de combustible nº 4 O BIEN sustituya
el ECM.
Repare cableado y/o conexiones al inyector
de combustible nº 4 O BIEN sustituya el
inyector de combustible nº 4 O BIEN sustituya
el ECM.
Repare el cableado y/o conexiones a la
bomba de combustible O BIEN sustituya la
bomba de combustible.
Repare el cableado y/o conexiones a la
bomba de combustible O BIEN sustituya la
bomba de combustible.
Compruebe la presión de combustible O BIEN
repare el bloqueo de LPG O BIEN repare el
conducto entre el MegaJector y el carburador
O BIEN repare el sistema de refrigeración del
motor O BIEN sustituya el MegaJector.
Compruebe la presión de combustible O BIEN
repare el bloqueo de LPG O BIEN repare el
conducto entre el MegaJector y el carburador
O BIEN repare el sistema de refrigeración del
motor O BIEN sustituya el MegaJector.
Compruebe la continuidad de los circuitos
CAN y los cortos a la alimentación o a tierra y
la continuidad, y efectúe las reparaciones
necesarias O BIEN sustituya el MegaJector.
Repare el sistema de recarga O BIEN
sustituya el MegaJector.
Repare la alimentación de VBAT o el circuito
de tierra al ECM y MegaJector O BIEN
sustituya la batería O BIEN repare el sistema
de recarga O BIEN sustituya el MegaJector.
Compruebe circuitos alimentación, tierra y
CAN en MegaJector y todas las conexiones, y
repare según sea necesario O BIEN
MegaJector tiene un fallo interno. Consulte a
Ford Power Products.
Compruebe circuitos alimentación, tierra y
CAN en MegaJector y todas las conexiones, y
repare según sea necesario O BIEN
MegaJector tiene un fallo interno. Consulte a
Ford Power Products.
Compruebe circuitos alimentación, tierra y
CAN en MegaJector y todas las conexiones, y
repare según sea necesario O BIEN
MegaJector tiene un fallo interno. Consulte a
Ford Power Products.
Repare cableado y/o conexiones a la bobina
de encendido nº 1 O BIEN sustituya la bobina
de encendido nº 1.
Repare cableado y/o conexiones a la bobina
de encendido nº 1 O BIEN sustituya la bobina
de encendido nº 1.
Repare cableado y/o conexiones a la bobina
de encendido nº 1 O BIEN sustituya la bobina
de encendido nº 1.
Repare cableado y/o conexiones a la bobina
de encendido nº 2 O BIEN sustituya la bobina
de encendido nº 2.
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