risque de déraper ou de basculer
augmente lorsque le sol est meuble ou
humide.
Avancer dans le sens de la longueur sur
les pentes. Le risque de basculer
augmente dans le sens transversal.
En cas de conduite sur des pentes, ne pas
changer brusquement de vitesse ou de
direction. Le travail dans ce type de
situation exige d'utiliser le tracteur de
pelouse avec calme, prudence et maîtrise.
Éviter tout changement de direction sur un
terrain en pente. Ne faire demi-tour sur un
terrain en pente que si cela est strictement
nécessaire ; si possible, avancer
lentement et prendre un virage large dans
le sens de la descente.
Ne pas tondre d'herbe humide, tout
particulièrement dans des pentes, car
l'adhérence au sol est réduite sur l'herbe
humide. Le tracteur de pelouse risquerait
de glisser et l'utilisateur d'en perdre le
contrôle.
Sur des terrains en pente, la transmission
ne doit pas être déverrouillée à l'aide de la
tige de débrayage du boîtier de
transmission.
Une extrême prudence est de mise pour
l'utilisation d'équipements sur les terrains
en pente (répartition du poids modifiée sur
l'appareil).
Si les roues tournent dans le vide ou si le
véhicule reste coincé en montant une côte,
débrayer la lame de coupe ou
l'équipement. Quitter ensuite lentement la
pente en descente et en ligne droite.
Ne jamais essayer de stabiliser le tracteur
de pelouse en posant le pied par terre.
Le poids du bac de ramassage augmente
le risque de basculement, notamment
lorsqu'il est plein.
0478 193 9904 A - FR
Toujours vider ou soulever le bac de
ramassage sur une surface plane.
Remorquage de charges :
Faire particulièrement attention lors de la
traction de charges afin d'éviter toute
blessure grave, voire mortelle, qui pourrait
être entraînée par le basculement du
tracteur de pelouse.
Utiliser uniquement des accessoires
homologués par STIHL pour le transport
d'objets. Le transport d'objets sur le
tracteur de pelouse, à l'intérieur ou sur le
bac de ramassage n'est pas autorisé.
Utiliser uniquement le dispositif de
remorquage pour la traction de charges.
Les charges ne doivent jamais être fixées
au châssis (essieu) ou à un autre
emplacement au-dessus du dispositif de
remorquage.
Se reporter aux indications relatives à la
charge de traction et à la charge de timon
dans le chapitre « Remorquage de
charges ». (
12.11)
Il est dangereux de dépasser les charges
indiquées, une charge de traction trop
importante pouvant entraîner des
dommages à l'appareil (moteur à
combustion, transmission, etc.).
Les charges doivent être adaptées en cas
de transport sur les terrains en pente afin
de garantir systématiquement le
maniement sûr du tracteur de pelouse
(p. ex. le freinage, changement de
direction, démarrage).
Vérifier si les charges sont fixées
solidement et dans les règles de l'art. Il est
recommandé d'utiliser des sangles pour
fixer les charges.
Veiller à ce que les charges soient
réparties de façon homogène.
Utiliser des contrepoids supplémentaires
appropriés (accessoires) comme indiqué
dans le manuel d'utilisation de
l'équipement.
Ne pas prendre de virages serrés. Être
particulièrement vigilant lors de la conduite
en marche arrière.
Ne pas changer brusquement de vitesse
ou de direction.
Arrêt du tracteur de pelouse :
Le tracteur de pelouse doit uniquement
être arrêté sur une surface plane.
S'assurer que le tracteur de pelouse s'est
immobilisé complètement avant d'en
descendre.
Faire attention au fait que l'outil
de coupe met quelques
secondes à s'immobiliser après
la coupure du moteur.
Avant de quitter le siège du
conducteur, débrayer la lame de coupe ou
l'entraînement des équipements, abaisser
le plateau de coupe et tous les
équipements, mettre tous les leviers de
commande en position neutre, serrer le
frein de stationnement, couper le moteur à
combustion et retirer la clé de contact.
Ranger la clé de contact afin que seules
des personnes autorisées y aient accès.
4.8 Entretien et réparations
Avant d'effectuer des travaux
de nettoyage, de réglage, de
réparation et d'entretien, placer
l'appareil sur un sol plat et stable, serrer le
frein de stationnement, couper le moteur à
combustion, le laisser refroidir et retirer la
clé de contact.
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