Grupo "A": Funciones estándar
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Además, es posible activar la inyec-
ción de c.c. mediante una entrada
digital cuando el terminal [DB] está
activado. Configure los siguientes
parámetros para hacerlo.
A053
•
: configuración de tiempo de
retardo de frenado de c.c. El
rango va de 0,1 a 5,0 segundos.
A054
•
: configuración de fuerza de
frenado de c.c. El rango va de 0
a 100%.
Las situaciones de la parte derecha
muestran cómo funciona el frenado
de c.c. en distintas situaciones.
1. Situación 1: el terminal [FW] o
[RV] está activado. Cuando [DB]
está
activado,
se
frenado de c.c. Cuando [DB]
vuelve a estar desactivado, la
frecuencia de salida asciende en
rampa al nivel anterior.
2. Situación 2: el comando Run se
aplica desde el teclado del opera-
dor. Cuando el terminal [DB] está
activado, se aplica el frenado de c.c. Si el terminal [DB] se desactiva de
nuevo, la salida del variador permanece desactivada.
3. Situación 3: el comando Run se aplica desde el teclado del operador.
Cuando el terminal [DB] está activado, caduca el frenado de c.c. se aplica
después del tiempo de retardo establecido mediante
cuentra en una condición de marcha libre. Si el terminal [DB] se desactiva
de nuevo, la salida del variador permanece desactivada.
Código
Símbolo
Nombre de
de
de
opción
terminal
07
DB
Frenado de
c.c. externo
Válido para las entradas
Configuración necesaria:
Notas:
• No utilice la entrada [DB] continuamente o durante mucho tiempo cuando la
configuración de fuerza de frenado de c.c. A054 sea alta (depende de la aplicación
del motor).
• No utilice la función [DB] para un ciclo de trabajo continuo o elevado como freno de
retención. La entrada [DB] está diseñada para mejorar el rendimiento de parada.
Utilice un freno mecánico para mantener una posición de parada.
[FW,RV]
[DB]
Frecuencia
de salida
Comando Run
desde el operador
[DB]
Frecuencia
de salida
aplica
el
Comando Run
desde el operador
[DB]
Frecuencia
de salida
Estado
función
ON
Aplica el frenado por inyección
de c.c. durante la deceleración.
OFF
No aplica el frenado por inyección
de c.c. durante la deceleración.
C001~C007
A053, A054
Sección 3-5
Situación 1
1
0
1
0
t
Situación 2
1
0
1
0
t
Situación 3
1
0
1
0
retardo
t
A053
. El motor se en-
Descripción