Mitsubishi Electric R-S Serie Manual Práctico página 260

2) Cuando la señal de confirmación de
funcionamiento del freno mecánico no es de
entrada.
El funcionamiento es similar a la operación
realizada cuando la señal de confirmación de
funcionamiento del freno mecánico es de
entrada.
Output frequency 0
STF
Output current value
Brake opening request
(BOF)
Mechanical operation of
electromagnetic brake
Gráfico Tiempo de Funcionamiento del Freno(cuando la señal de confirmación de funcionamiento no
(2) Instrucciones
Cuando la bobina del contactor magnético para el
freno es conectada a la señal de salida(BOF) del
variador, tenga cuidado en no exceder la
corriente permisible del transistor de salida del
variador. Si es excedida, considere tomar ciertas
precauciones como la utilización
comerciales, por ejemplo. Note que la bobina del
relé y el contactor magnético debe ser conectada
con las respectivas
(3) Funciones de Protección
Si cualquier de los siguientes errores tiene lugar
en el modo de secuencia de freno, el variador
muestra una alarma, corte la salida y apague la
señal de respuesta de apertura del freno(terminal
BOF ).
Para el funcionamiento, referirse al gráfico de
Tiempo de Funcionamiento del Freno.
Target frequency
Pr. 278
Pr. 13
Pr. 280
Pr. 281
ON
OFF
Pr. 279
ON
OFF
Opened
Closed
es suministrada)
Esta función se habilita únicamente cuando se ha
seleccionado
magnético
también es invalidado cuando se ha seleccionado
el control convencional V/F, compruebe la
de reles configuración del
esta función es seleccionada, la función de
reinicio automático después de un fallo de
resistencias. alimentación
Aparecen los siguientes errores en el panel de
funcionamiento(FR-DU04) LED y la unidad de
parámetros (FR-PU04):
B182
ESPECIFICACIONES
Pr. 282
Pr. 278
Pr. 283
OFF
OFF
Closed
Time (t)
el control vectorial del
y funcionamiento externo.
80 y 81. Incluso cuando
Pr. Pr.
instantáneo no es activada.
flujo
Este