Graco ProMix 2KE Manual De Instrucciones página 60

Errores del sistema
Alarma y descripción
QTA1 o QTB1
Error de tiempo de dosificación
El gatillo de la pistola está activo,
pero no se detecta movimiento en
la bomba A (QTA1) o la B (QTB1)
durante el tiempo de dosificación
seleccionado.
QLAX o QLBX
Error de fuga
La bomba A (QLAX) o la bomba B
(QLBX) está funcionando con
todas las válvulas cerradas.
DJA1 o DJB1
Error del sensor lineal
El sistema no detecta el sensor
de posición lineal de la bomba A
(DJA1) o la bomba B (DJB1), o
tiene una lectura de posición no
válida.
DKA1 o DKB1
Error del interruptor reed
El sistema no detecta el sensor
reed de la bomba A (DKA1) o la
bomba B (DKB1), o detecta una
condición no válida.
P4A1 o P4B1
Error por alta presión
El sistema detecta una lectura de
alta presión en la bomba A
(P4A1) o en la bomba B (P4B1).
P6A1 o P6B1
Error del transductor de
presión
El sistema no detecta al
transductor de presión A (P6A1)
o al transductor de presión B
(P6B1).
DDA1 o DDB1
Error de cavitación
La bomba A (DDA1) o la bomba B
(DDB1) está cavitando.
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Causa
El sistema está en el modo de mezcla y la
pistola está solo parcialmente disparada, es
decir, la pistola deja pasar aire pero no fluido.
El caudal de fluido es demasiado bajo.
Actuación lenta de las válvulas del componente
A o B.
La bomba A o B no tienen presión de aire.
Hay una fuga de aire aguas abajo desde el
sensor de flujo de aire.
El sensor de flujo de aire está atascado en la
posición abierto.
Fuga de la válvula dosificadora A o B
La bomba A o B no se asienta y continúa
moviéndose/moviéndose lentamente.
Sensor no reconocido por el sistema.
Caída del imán.
Las lecturas del sensor están fuera del
intervalo.
Interruptor de láminas (reed) instalado hacia
atrás.
Los interruptores reed están atascados,
o ambos interruptores reed se activan
simultáneamente
El imán de la válvula de aire no funciona
adecuadamente.
El ajuste de la presión de aire de la bomba es
demasiado alto.
Se produce una expansión térmica en las
tuberías de aire.
Mal funcionamiento del transductor de presión.
Mal funcionamiento del transductor de presión.
Depósito de fluido vacío.
La bomba de desplazamiento no se asienta
correctamente.
Aire en el sistema de suministro de fluido.
Solución
Dispare la pistola completamente.
Aumente el caudal.
Vea Error de relación baja y Error de
relación alta, en las páginas 58-59.
Verifique que el suministro de aire
principal esté activado y que las válvulas
estén abiertas.
Revise las tuberías de aire en busca
de fugas y repárelas.
Limpie o reemplace el sensor de flujo
de aire.
Reemplace la aguja y el asiento
de la válvula.
Reemplace los prensaestopas,
bolas y asientos de la bomba.
Verifique que el sensor esté enchufado.
Verifique que el sensor y el Módulo
avanzado de control del fluido estén
funcionando. Revise las conexiones de
los cables. Reemplace cualquier
componente que no funcione
correctamente.
Reemplace el imán y el soporte en la
parte superior del pistón del motor
neumático.
Verifique que el sensor esté
completamente enroscado.
Gire el interruptor reed 180 grados para
alinearlo con el imán de la válvula de aire.
Verifique que el cable esté conectado
en ambos extremos. Verifique que el
interruptor reed, el cable y el Módulo
avanzado de control del fluido estén
funcionando. Reemplace cualquier
componente que no funcione
correctamente.
Verifique que el imán esté bien instalado
y que funcione.
Reduzca la presión en el suministro de
aire al sistema o a las bombas.
Descargue la presión si el sistema ha
estado inactivo. Reduzca la temperatura
ambiente.
Reemplace el transductor. Verifique que
el cable y el AFCM estén funcionando.
Reemplace el transductor. Verifique que
el cable y el AFCM estén funcionando.
Llene el sistema de suministro de fluido.
Reconstruya la bomba de desplazamiento
y reemplace los prensaestopas, bolas y
asientos.
Apriete todos los accesorios de conexión.
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