OBJ_BUCH-0000000285-001.book Page 213 Monday, February 19, 2018 10:27 AM
การจั ด การกั บ ฝุ น อั น ตราย
เมื ่ อ ใช เ ครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า นี ้ ส ํ า หรั บ ไสวั ส ดุ อ อก อาจเกิ ด ฝุ น ที ่ เ ป น
อั น ตรายต อ สุ ข ภาพ
การสั ม ผั ส หรื อ หายใจเอาฝุ น บางประเภทเข า ไป ต. ย. เช น
แอสเบสทอส หรื อ วั ส ดุ ท ี ่ ม ี แ อสเบสทอส เคลื อ บผิ ว ท ี ่ ม ี ส ารตะกั ่ ว
โลหะ ไม บ างประเภท แร ธ าตุ และอนุ ภ าคซิ ล ิ เ กตจากวั ส ดุ ผ สม
หิ น ตั ว ทํ า ละลายสี ผลิ ต ภั ณ ฑ ร ั ก ษาเนื ้ อ ไม สี ก ั น เพรี ย งสํ า หรั บ
เรื อ เดิ น สมุ ท ร สามารถกระตุ น ให เ กิ ด ปฏิ ก ิ ร ิ ย าแพ แ ก ผ ู ใ ช เ ครื ่ อ ง
หรื อ ผู ท ี ่ ย ื น อยู ใ กล เ คี ย ง และ/หรื อ นํ า มาซึ ่ ง โรคติ ด เชื ้ อ ระบบ
หายใจ มะเร็ ง ความผิ ด ปกติ แ ต ก ํ า เนิ ด หรื อ อั น ตรายต อ การ
เจริ ญ พั น ธุ อ ื ่ น ๆ อั น ตรายจากการหายใจเอาฝุ น เข า ไปขึ ้ น อยู ก ั บ
การรั บ ฝุ น ให ใ ช อ ุ ป กรณ ด ู ด ฝุ น ที ่ ก ํ า หนดให ใ ช ไ ด ก ั บ ฝุ น ที ่ เ กิ ด ขึ ้ น
รวมทั ้ ง ใช อ ุ ป กรณ ป อ งกั น ร า งกาย และจั ด สถานที ท ํ า งานให ม ี
การระบายอากาศที ่ ด ี ปล อ ยให ว ั ส ดุ ท ี ่ ม ี แ อสเบสทอสเป น งาน
ของผู เ ชี ่ ย วชาญ
ฝุ น ไม แ ละฝุ น ที ่ เ ป น โลหะเบา ส ว นผสมร อ นๆ ของผงขั ด และ
เคมี ว ั ส ดุ สามารถลุ ก ไหม ด ว ยตนเองภายใต ส ภาพแวดล อ มที ่
ไม พ ึ ง ประสงค หรื อ อาจทํ า ให เ กิ ด ระเบิ ด ได หลี ก เลี ่ ย งไม ใ ห
ประกายไฟแลบไปยั ง ทิ ศ ทางอุ ป กรณ เ ก็ บ ผง รวมทั ้ ง อย า ให
เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า และวั ส ดุ ท ี ่ ข ั ด ร อ นเกิ น ไป ถ า ยอุ ป กรณ เ ก็ บ ผง/
ถั ง ผงให ท ั น ท ว งที ปฏิ บ ั ต ิ ต ามคํ า แนะนํ า ในการทํ า งานของบริ ษ ั ท
ผู ผ ลิ ต วั ส ดุ รวมทั ้ ง กฎข อ บั ง คั บ ที ่ เ กี ่ ย วกั บ ว ั ส ดุ ช ิ ้ น งาน ที ่ บ ั ง คั บ
ใช ใ นประเทศของท า น
คํ า แนะนํ า ในการปฏิ บ ั ต ิ ง าน
ระบบล็ อ คการสตาร ท ด ว ยตั ว เองช ว ยป อ งกั น ไม ใ ห เ ครื ่ อ งขั ด
คอตรงไร ส ายติ ด ขึ ้ น เองอี ก ครั ้ ง โดยอั ต โนมั ต ิ ห ล ั ง จากไฟฟ า หยุ ด
ชะงั ก ต. ย. เช น หลั ง จากเปลี ่ ย นแบตเตอรี ่ ในกรณี น ี ้ ใ ห ป ด สวิ ท ช
เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า เอาเครื ่ อ งออกจากชิ ้ น งานและตรวจสอบ
เครื ่ อ งมื อ จากนั ้ น จึ ง เป ด สวิ ท ช เ ครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า อี ก ครั ้ ง
ใช ป ลอกรั ด ก า นที ่ เ หมาะกั บ รู ป ทรงอุ ป กรณ ข ั ด
ใส ก า นหนี บ ของอุ ป กรณ ข ั ด เข า ในหั ว จั บ จนสุ ด
ต อ งดู แ ลให ค วามยาวแกนของอุ ป กรณ ข ั ด ที ่ อ นุ ญ าตให ย ื ่ น ออกมา
ได ส ู ง สุ ด
มี ร ะยะตรงตามคํ า สั ่ ง ของบริ ษ ั ท ผู ผ ลิ ต (ดู ห น า
(a)
เคลื ่ อ นเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ไปมาด ว ยแรงกดสม่ ํ า เสมอ พื ้ น ผิ ว
ชิ ้ น งานจะได ไ ม ร อ นเกิ น ไป
เพื ่ อ ให ท ํ า งานได อ ย า งมี ป ระสิ ท ธิ ภ าพสู ง สุ ด ให ใ ช
เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า กั บ แบตเตอรี ่
B18A.173
แบตเตอรี ่ ป ระเภทอื ่ น ขอบเขตการทํ า งานอาจถู ก จํ า กั ด
การจั ด การกั บ แบตเตอรี ่
ใช ง านและชาร จ แบตเตอรี ่ เ ฉพาะภายในช ว งอุ ณ หภู ม ิ ก ารทํ า งาน
ของแบตเตอรี ่ คื อ
เริ ่ ม ต น กระบวนการชาร จ อุ ณ หภู ม ิ แ บตเตอรี ่ ต อ งอยู ภ ายในช ว ง
อุ ณ หภู ม ิ ก ารทํ า งานของแบตเตอรี ่
ไฟสั ญ ญาณ
ไฟสี เ ขี ย ว
1 – 4
ไฟสี แ ดงติ ด
ต อ เนื ่ อ ง
ไฟกะพริ บ สี แ ดง แบตเตอรี ่
เปอร เ ซ็ น ต ท ี ่ แ ท จ ริ ง ของสภาพการชาร จ แบตเตอร ี ่ จ ะแสดงเมื ่ อ
มอเตอร ข องเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า หยุ ด นิ ่ ง เท า นั ้ น
ระบบอิ เ ล็ ก ทรอนิ ก ส จ ะป ด สวิ ท ช ม อเตอร โ ดยอั ต โนมั ต ิ ก อ นที ่
แบตเตอรี ่ จ ะคายประจุ อ อกเกื อ บหมด
การซ อ มบํ า รุ ง และการบริ ก ารลู ก ค า
อากาศอั ด ที ่ แ ห ง และปราศจากน้ ํ า มั น เป า ทํ า ความสะอาดด า นใน
ของเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ผ า นช อ งระบายอากาศบ อ ยๆ
เมื ่ อ ทํ า งานกั บ วั ส ดุ ท ี ่ ม ี ย ิ ป ซั ม เป น พื ้ น ฐาน อาจมี ฝ ุ น สะสมอยู
ภายในเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า และที ่ ส ว นประกอบสวิ ท ช และฝุ น จะ
แข็ ง ตั ว เมื ่ อ สั ม ผั ส ความชื ้ น ในอากาศ ซึ ่ ง อาจส ง ผลกระทบต อ
กลไกสวิ ท ช ไ ด เป า พื ้ น ที ่ ภ ายในเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ผ า นช อ งระบาย
อากาศและส ว นประกอบสวิ ท ช บ อ ยๆ ด ว ยอากาศอั ด ที แ ห ง
และปราศจากน้ ํ า มั น
).
หากสายไฟฟ า ของเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า นี ้ ช ํ า รุ ด ต อ งเปลี ่ ย นใหม โ ดย
7
ใช ส ายไฟฟ า ที ่ จ ั ด เตรี ย มไว เ ป น พิ เ ศษจากศู น ย บ ริ ก ารลู ก ค า
รายการอะไหล ท ี ่ ม ี อ ยู ใ นป จ จุ บ ั น สํ า หรั บ เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า นี ้
กรุ ณ าดู ใ นอิ น เทอร เ น็ ต ที ่
เท า นั ้ น หากใช
หากต อ งการ ท า นสามารถเปลี ่ ย นชิ ้ น ส ว นดั ง ต อ ไปนี ้ เ องได :
เครื ่ อ งมื อ ปลอกรั ด ก า น
0 °C – 45 °C (32 °F – 113 °F)
ความหมาย
ลั ก ษณะการดํ า เนิ น การ
LED
อั ต ราร อ ยละ
การปฏิ บ ั ต ิ ก าร
LED
ของสถานะ
การชาร จ
แบตเตอรี ่
ชาร จ แบตเตอรี ่
ใกล ห มด
ทํ า แบตเตอรี ่ ใ ห เ ข า สู ช ว ง
ไม พ ร อ ม
อุ ณ หภู ม ิ ก ารทํ า งานของ
ปฏิ บ ั ต ิ ก าร
แบตเตอรี ่ จากนั ้ น จึ ง
ชาร จ
เมื ่ อ ทํ า งานกั บ โลหะในสภาวะการใช ง านหนั ก ฝุ น นํ า
ไฟฟ า อาจเข า มาอยู ข า งในเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ให ใ ช
www.fein.com
th
213
เท า นั ้ น เมื ่ อ
FEIN