Parar O Motor; Quando O Motor Está Quente (Arranque A Quente); Prevenção De Congelação Do Carburador - Dolmar MG5300.4 Manual De Instrucciones

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  • MEXICANO, página 104
6.
Quando o motor arranca, baixe a alavanca de
choke para a posição de aberta.
NOTA: Abra totalmente a alavanca de choke antes
de puxar o acelerador.
NOTA: Em temperaturas frias ou quando o motor não
está suficientemente quente, nunca abra a alavanca
de choke de repente. Caso contrário, o motor pode
parar.
7.
Aqueça durante 2 a 3 minutos com o motor à
velocidade de ralenti ou menos.
8.
O aquecimento está concluído quando se sente
uma aceleração rápida do motor desde uma rotação
baixa para a aceleração máxima.
NOTA: Se o operador continuar a puxar o punho
do motor de arranque várias vezes com a ala-
vanca de choke mantida na posição "fechado",
poderá ser difícil arrancar o motor devido a
inundação de combustível, afogando o motor. Se
o motor afogar, retire a vela e puxe o punho rapida-
mente várias vezes para descarregar o combustível
em excesso. Seque o elétrodo da vela de ignição.
Quando o motor está quente
(arranque a quente)
PRECAUÇÃO:
queimar a mão. Use luvas quando efetuar o arran-
que do motor.
1.
Coloque o soprador numa superfície nivelada.
2.
Empurre a bomba de escorva várias vezes.
3.
Certifique-se de que a alavanca de choke está
aberta.
4.
Coloque a mão esquerda na parte superior do
soprador e puxe o punho do motor de arranque len-
tamente com a mão direita até sentir a compressão.
De seguida, puxe o punho do motor de arranque com
força.
Tenha cuidado para não

Parar o motor

Solte o gatilho do acelerador e coloque a alavanca de
controlo de paragem na posição "O".
1
► 1. Gatilho do acelerador 2. Alavanca de controlo de
paragem
Prevenção de congelação do
carburador
OBSERVAÇÃO:
ambiente é superior a 10°C, coloque sempre a
alavanca na posição normal (marca do sol). Caso
contrário, o motor pode ficar danificado devido a
sobreaquecimento.
Quando a temperatura ambiente é baixa e a humidade
é alta, o vapor de água pode congelar dentro do car-
burador e o motor começa a trabalhar irregularmente
(congelação do carburador). Se necessário, mude a
regulação da alavanca anticongelação como se segue.
1.
Remova o parafuso e retire a alavanca
anticongelação.
2.
Insira a alavanca anticongelação da seguinte
forma:
Ambiente mais quente do que 10°C
Coloque o nó na marca do sol (posição mais quente).
10°C ou ambiente mais frio
Coloque o nó na marca da neve (posição
anticongelação).
135 PORTUGUÊS
2
Quando a temperatura

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