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6.
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
6.1
C
UADRO DE SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
Este cuadro le ayuda a resolver problemas mecánicos.
Se supone que el motor se encuentra en buenas condiciones
y que hay un adecuado flujo de combustible hacia el filtro y el
equipo de inyección.
Un fallo eléctrico debe ser verificado por un
electricista.
Asegúrese de que los cables no están dañados y que están
bien sujetos a sus terminales correspondientes.
Problemas
1. Bombillas (H1, H2) no se
encienden cuando el
conmutador (S1) es
colocado en posición "I"
y se efectúa la prueba
de bombillas.
2. No se enciende la bom-
billa de alarma general
(H2) cuando el conmuta-
dor (S1) es colocado en
posición "I" ; la bombilla
(H1) se enciende cuando
se efectúa la prueba de
bombillas.
3. No se enciende la
bombilla de alarma de
temperatura (H1) cuando
el conmutador (S1) es
colocado en posición "I"
y se efectúa la prueba
de bombillas.
4. El motor de arranque no
echa a andar el motor
después de haber
puesto el conmutador
(S1) en posición
Causas posibles
a. Batería descargada o defectuosa.
b. Cable(s) de la batería suelto o terminales
oxidados.
c. Conexiones sueltas o fallo de cableado.
d. Conmutador de contacto (S1) defectuoso.
e. Interruptor de circuito defectuoso.
a. Bombilla (H2) quemada.
b. Alternador/regulador defectuoso.
a. Bombilla (H1) quemada.
b. Ver causa 1d.
a. Baja salida de batería.
b. Botón de arranque (S1) defectuoso.
.
c. Relé de salida del alternador (K4)
defectuoso.
d. Solenoide de arranque (K0 o motor de
arranque defectuoso.
6.2
P
RECAUCIONES CON EL ALTERNADOR
1. Jamás invierta la polaridad de la batería o del alternador.
2. Jamás interrumpa ninguna conexión del alternador o la
batería mientras el motor está funcionando.
3. Cuando recargue la batería, desconéctela del alternador.
Antes de utilizar los cables para arrancar el motor,
verifique la polaridad y conecte la batería correctamente.
4. Jamás haga funcionar el motor sin conectar al circuito los
cables de detección principal o de voltaje.
Soluciones aconsejadas
a. Verifique el nivel del electrólito y cargue
la batería. Si las células están en orden y
la batería está descargada, el problema
está en otro sitio.
b. Verifique y corrija si fuera necesario.
c. Verifique el cableado y las conexiones,
corrija si fuera necesario.
d. Con el conmutador (S1) en posición "I"
verifique el voltaje entre la conexión a
tierra y cada uno de los respectivos
terminales de (S1). Debe haber voltaje en
cada uno de los terminales. Si este no
fuera el caso, reemplace (S1).
e. Reemplace el interruptor de circuito.
a. Reemplace la bombilla.
b. Desconecte el cable del terminal D+ del
alternador y conéctelo al terminal D--. Si
(H1) se enciende, reemplace el
alternador. Si este no fuera el caso,
pruebe (S1). Ver solución 1d.
a. Reemplace la bombilla.
b. Ver 1d.
a. Ver solución 1a.
b. Con (S1) en posición
verifique el voltaje entre la conexión a
tierra y cada uno de los respectivos
terminales de (S1). Debe haber voltaje en
cada uno de los terminales. Si este no
fuera el caso, reemplace (S1).
c. Reemplace (K4).
d. Verifique el solenoide de arranque (K0).
Haga reparar el motor de arranque.
M
ANUAL DE INSTRUCCIONES
pulse (S2) y
147
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