Schneider Airsystems Air Master Serie Manual De Instrucciones página 14

DE
Kontrolle, ob der Kühler verstopft ist, und Reinigung
Der Kühler behält seine Leistung bei geringer Verstopfung bei. Ist wird empfohlen, im Falle von Übertemperatur bzw. ein Mal
pro Jahr den Grad der Verstopfung zu überprüfen.
Für die Reinigung wie folgt vorgehen:
• Das hintere und obere Paneel des Kompressorgehäuses entfernen.
• Unterhalb des Strahlungskörperblocks eine Schutzfolie aus Kunststoff legen.
• Eine Reinigung von innen nach außen durchführen (mit einer Sprühpistole + Lösungsmittel).
• Kontrollieren, ob die Luft vollständig über den Kühler zirkulieren kann.
ALLE 4000 BETRIEBSSTUNDEN
Ölwechsel (Abb.10)
Alle 4000 Betriebsstunden ist das Öl (wenn der Kompressor noch warm ist) zu wechseln.
• Den im Ölabscheider-Tank verbleibenden Druck über den Hahn A
ablassen (Abb.9).
• Das mitgelieferte biegsame Rohr mit dem Hahn B verbinden.
• Den Verschluss des Einfüllstutzens D lösen, den Hahn B öffnen und das
Öl in einen Auffangbehälter abfließen lassen, bis der Tank vollständig geleert ist.
• Ist das Öl abgelassen, den Hahn B schließen und das Rohr ausfädeln.
• Neues Öl über den Stutzen D einfüllen (Ölmenge zur vollständigen
Befüllung: ca. 5 Liter) und den Verschluss wieder anschrauben.
• Die Maschine speisen.
• Die Maschine starten und für 5 Minuten laufen lassen; danach
ausschalten.
• Die gesamte Druckluft auslassen.
• 3 Minuten abwarten und den Ölstand kontrollieren. Eventuell nachfüllen.
Der Ölwechsel hat zusammen mit dem Filterwechsel des Ölabscheiders und dem Ölfilterwechsel zu erfolgen.
Empfohlenes Öl: RotEnergy Plus. (nicht mit Öl anderer Sorten mischen).
DAS ABLASSÖL IST HÖCHST UMWELTSCHÄDIGEND. Halten Sie sich bei der Entsorgung an
die gesetzlichen Vorschriften.
Ölabscheider-Filterwechsel (Abb.13)
Der Ölabscheider-Filter kann nicht gereinigt werden, sondern hat bei jedem Ölwechsel ersetzt
zu werden.
Insbesondere hat der auf dem Manometer (B) angezeigte Druck beachtet zu werden. Befindet
sich die Maschine auf Höchstleistung (Bsp. P max. 10 bar) und ist gleichzeitig der auf dem
Manometer angezeigte Druck höher als 1 bar (=11 bar), so ist es NOTWENDIG, den Filter zu
tauschen, auch wenn dies außerhalb der empfohlenen Wartungsintervalle erfolgt.
• Die Pressluft vollständig über den Hahn (A) ablassen (Abb. 9).
• Den Filter durch Drehen gegen Uhrzeigersinn manuell abschrauben.
• Filter mit einem neuen ersetzen. Die Dichtung und den O-Ring im Inneren des
Ölabscheider-Filters leicht einfetten und dann im Uhrzeigersinn anschrauben.
Ölfilter-Wechsel (Abb.14)
Bei jedem Ölwechsel ist der Ölfilter zu wechseln. Dieser Vorgang hat bei druckentlastetem
Tank zu erfolgen.
Den Filterrand und die Dichtung vor Festschrauben stets mit ein wenig Öl einfetten.
MONATLICH
Kondenswasser-Ablass
• Ölabscheider-Tank (Abb.10)
Die Abkühlung des Öl-Luft-Gemischs ist auf einen Temperaturwert eingestellt, welcher über
dem Temperaturwert liegt, bei dem sich Kondenswasser in der Luft bildet. Trotz allem kann die
Bildung von Kondenswasser im Öl nicht vollständig verhindert werden.
Ein Mal im Monat ist vor Starten des Kompressors das Kondenswasser abzulassen. Hierzu
den Hahn B öffnen und sofort schließen, wenn statt des Wassers Öl austritt.
Den Ölstand prüfen und eventuell Öl nachfüllen.
• Außenlufttank
Das Auslassventil unterhalb des Lufttanks durch Drehen gegen den Uhrzeigersinn öffnen.
Einen Auffangbehälter darunter stellen und das Ventil geöffnet lassen, bis auch Öl und nicht
nur Luft austritt.
DAS KONDENSWASSER IST UMWELTSCHÄDIGEND! Es darf nicht über das Kanalnetz
entsorgt werden. Die Umweltschutzgesetze sind einzuhalten.
ALLE 12000 BETRIEBSSTUNDEN
Überprüfung des Mindestdruckventils
Lagertausch des Elektroantriebs
14 14
14 14 14
OETSYN-Schraub
OESYN-Schraub.
WARTUNG
10
C
MAX
D
13
MIN
B
14