HIKOKI CS 33EDP Instrucciones De Manejo página 124

Polski
REGULACJA SMAROWANIA ŁAŃCUCHA
Ilość oleju smarującego łańcuch, podawanego przez układ
smarowania jest fabrycznie ustawiona na maksymalną
wartość. Podawaną ilość można wyregulować w zależności
od warunków roboczych.
Aby zwiększyć ilość oleju, należy obrócić śrubę regulacyjną
(17) w lewo lub obrócić ją w prawo w celu zmniejszenia ilości
oleju. (Rys. 13)
Obsługa hamulca łańcucha (Rys. 3, 14)
Hamulec łańcucha został zaprojektowany do działania w
sytuacjach awaryjnych, takich jak odbicie.
Zaciągnięcie hamulca odbywa się przez przemieszczenie
osłony ręki na przedniej rękojeści (2) w kierunku prowadnicy.
Zadziałanie hamulca łańcucha powoduje, że nawet w
przypadku naciśnięcia dźwigni przepustnicy prędkość
silnika nie wzrasta, a łańcuch się nie obraca. Aby zwolnić
hamulec, osłonę (2) ręki na przedniej rękojeści należy
pociągnąć w kierunku przedniej rękojeści.
Jeżeli silnik będzie stale pracował na wysokich obrotach z
zaciągniętym hamulcem, dojdzie do przegrzania sprzęgła, a
w rezultacie do awarii.
W przypadku zadziałania hamulca w czasie pracy, należy
niezwłocznie zwolnić dźwignię przepustnicy, aby zmniejszyć
obroty silnika.
Sprawdzanie działania hamulca łańcucha (Rys. 15)
1) Wyłączyć silnik.
2) Trzymając pilarkę łańcuchową poziomo, zdjąć rękę z
przedniej rękojeści, uderzyć końcówką prowadnicy w
pniak lub kawałek drewna i potwierdzić działanie hamulca.
Dźwignia hamulca zleży od rozmiaru prowadnicy.
Jeżeli hamulec nie działa należy wykonać przegląd i
naprawę w jednym z centrów serwisowych autoryzowanych
przez fi rmę HiKOKI.
Uruchamianie zimnego silnika (Rys. 3, 14, 16-18)
UWAGA
Przed uruchomieniem
prowadnica/łańcuch nie dotykają żadnych obiektów.
1. Popchnąć osłonę ręki na przedniej rękojeści (2) tak, aby
zaciągnąć hamulec. (Rys. 14)
2. Ustawić przełącznik zapłonu (18) w położeniu włączenia
(ON). (Rys. 16)
3. Wcisnąć pompkę zastrzykową (20) około dziesięć razy,
aby paliwo zaczęło przepływać do gaźnika. (Rys. 17)
4. Przekręcić dźwignię zasysacza (19), aby ustawić
ją w położeniu START ( ). (Rys. 17) Spowoduje to
automatyczne zablokowanie przepustnicy w położeniu
połowicznego zdławienia.
5. Pociągnąć szybko rozrusznik cięgnowy (21), pamiętając,
aby mocno trzymać uchwyt cięgna, żeby uniemożliwić
mu odskoczenie. (Rys. 18)
6. Po usłyszeniu pierwszego zapłonu przestawić dźwignię
zasysacza (19) w pierwotne położenie, aby ustawić ją w
położeniu RUN ( ). (Rys. 17)
WSKAZÓWKA
Kiedy dźwignia zasysacza zostanie ręcznie przestawiona
z położenia START ( ) do położenia RUN ( ),
dźwignia przepustnicy będzie utrzymywana w położeniu
półotwartym (połowicznego zdławienia).
7. Ponownie szybko pociągnąć rozrusznik cięgnowy (21) w
sposób opisany powyżej. (Rys. 18)
WSKAZÓWKA
Jeśli silnik nie uruchomi się, powtórzyć działania opisane
w krokach od 4 do 7.
8. Gdy tylko silnik się uruchomi ponownie całkowicie
wcisnąć dźwignię przepustnicy (23) przy wciśniętej
blokadzie dźwigni przepustnicy (22) i natychmiast
zwolnić dźwignię przepustnicy (23). W ten sposób
nastąpi zwolnienie połowicznego zdławienia. (Rys. 19)
należy upewnić się,
9. Pociągnąć osłonę ręki na przedniej rękojeści (2) tak, aby
zwolnić hamulec. (Rys. 3)
Następnie, przed rozpoczęciem pracy z obciążeniem,
należy odczekać 2-3 minuty na rozgrzanie się silnika.
Aby zapobiec skróceniu żywotności silnika nie wolno
pracować silnikiem z dużą prędkością obrotową bez
obciążenia.
Uruchamianie rozgrzanego silnika
Wykonać jedynie działania opisane w krokach 1, 2, 7 i 9
procedury uruchamiania zimnego silnika.
Jeżeli silnik się nie uruchomi, należy zastosować taką samą
procedurę rozruchu, jak dla zimnego silnika.
Test smarowania łańcucha (Rys. 20)
Skontrolować, czy olej łańcuchowy jest prawidłowo
podawany. Kiedy łańcuch tnący zacznie się obracać,
skierować głowicę prowadnicy na pniak itp. i pociągnąć
dźwignię przepustnicy w celu wykonania przez około 10
sekund pracy na wysokich obrotach. Jeżeli olej łańcuchowy
zostanie rozpylony na pniak, to jest on podawany prawidłowo.
OSTRZEŻENIE
Nie wolno przenosić maszyny z pracującym silnikiem.
Zatrzymywanie (Rys. 21)
Zmniejszyć prędkość
przełącznik zapłonu (18) do położenia zatrzymania.
OSTRZEŻENIE
Nie wolno odkładać maszyny w miejscu, w którym może
mieć ono kontakt z materiałami łatwopalnymi, takimi
jak sucha trawa, ponieważ po wyłączeniu silnika tłumik
nadal jest rozgrzany.
WSKAZÓWKA
Jeżeli silnik nie wyłączy się, można wymusić jego
wyłączenie poprzez ustawienie dźwigni zasysacza w
położeniu START ( ). Przed ponownym uruchomieniem
silnika należy wykonać naprawę w jednym z centrów
że
serwisowych autoryzowanych przez fi rmę HiKOKI.
OSTRZEŻENIE
○ Nie sięgać urządzeniem zbyt daleko ani ciąć powyżej
wysokości ramion.
○ Podczas ścinki drzew należy zachować szczególną
ostrożność i nie używać pilarki łańcuchowej z podniesioną
częścią przednią lub powyżej wysokości ramion.
CHWYTACZ ŁAŃCUCHA
Chwytacz łańcucha jest zlokalizowany na głowicy silnika, tuż
poniżej łańcucha, aby uniemożliwić zerwanemu łańcuchowi
uderzenie operatora pilarki łańcuchowej.
OSTRZEŻENIE
Podczas cięcia nie wolno stać w linii z łańcuchem.
PODSTAWOWE
OKRZESYWANIA I PRZECINANIA DŁUŻYCY NA KŁODY
Celem poniższych informacji jest przedstawienie ogólnego
zarysu technik cięcia drewna.
OSTRZEŻENIE
○ Niniejsze informacje
określonych sytuacji, których występowanie może
zależeć od różnic w warunkach terenowych, okresu
wegetacyjnego, rodzaju drewna, kształtu i rozmiaru drzew
itp. Aby uzyskać informacje na temat trudności w pracach
związanych z cięciem drewna charakterystycznych dla
danego obszaru, należy skontaktować się z jednym
z centrów serwisowych autoryzowanych przez fi rmę
HiKOKI, służbą leśną lub szkołami leśniczymi. Pozwoli to
na bardziej wydajną i bezpieczniejszą pracę.
○ Należy unikać wykonywania prac związanych z cięciem
drewna w niesprzyjających warunkach pogodowych,
takich jak gęsta mgła, silne opady deszczu, bardzo
niskie temperatury, mocny wiatr itp.
124
obrotową silnika i
TECHNIKI ŚCINKI
nie obejmują
przestawić
DRZEW,
wszystkich