Tanaka TRB 27EAP Instrucciones De Manejo página 85

○ Berør aldri støydemper, tennplugg eller andre metalldeler
mens motoren går eller straks etter at motoren er slått
av.
○ Ikke bruk denne blåseren innendørs.
○ Ikke bruk om det er et åpent vindu nær arbeidsområdet
og omgivelsene.
FORSIKTIG
Denne blåseren er utformet og justert for å brukes med
blåserør festet på. Den må aldri betjenes uten det rette
røret.
MERK
○ Når du hører eller føler merkelig lyd eller vibrasjon, må du
stoppe motoren umiddelbart og sjekke om noe blokkerer
viftene eller rørene. Hvis dette er tilfelle, fjern det og se
etter skader.
○ Blåserørutvalg
• Rett blåserør
Tillater drift ved maksimalt blåsevolum.
Passer til drift i utbredte områder, motoromdreiningen
holdes på et minimum, noe som resulterer i forbedret
drivstoff orbruk sammenlignet med det koniske/
vifteformede blåserøret.
Det rette blåserøret anbefales for normal bruk.
• Konisk/vifteformet blåserør
Tillater drift ved maksimal blåsehastighet.
Ideelt for å blåse vått løv som sitter fast på bakken eller
frigjøre et kraftig luftutslipp i begrensede rom.
Stoppe (Fig. 12)
Reduser motorhastigheten og la maskinen kjøre på tomgang
i noen få minutter, før du slår av tenningsbryteren (H) og hold
den inne til motoren har stanset helt opp.
VEDLIKEHOLD
VEDLIKEHOLD, UTSKIFTNING
REPARASJON AV UTSTYR OG SYSTEMER FOR
AVGASSKONTROLL KAN UTFØRES AV ETHVERT
MOTORREPARASJONSVERKSTED
ENKELTPERSON.
Justere forgasseren (Fig. 13)
Forgasseren er en presisjonsdel som blander luft og
drivstoff , og som er utformet for å sikre høy ytelse fra
motoren. Før verktøyet sendes fra fabrikken, er forgasseren
justert under en testkjøring. Bare foreta justeringer dersom
det er nødvendig på grunn av miljøforhold (klimaet eller
atmosfærisk trykk), type brensel, type to-syklusolje og så
videre.
ADVARSEL
○ Siden forgasseren er produsert med en høy grad av
presisjon, må den ikke demonteres.
○ For dette produktet, er tomgangshastigheten (T) den
eneste innstillingen på forgasseren som kan justeres.
T= skrue for tomgangshastighet.
Justere tomgangshastigheten (T)
Kontroller at luftfi ltret er rent. Hvis justering er påkrevd,
drei justeringsskruen for tomgangshastighet (T) mot lukket
(med urviseren) for å øke motorhastigheten, mot åpen
(mot urviseren) for å redusere motorhastigheten. Standard
tomgangshastighet er 2 800-3 200 opm.
FORSIKTIG
Ovennevnte justeringsprosedyre må følges når DET ER
UTFØRT justeringer, hvis ikke kan det SKADE motoren
på grunn av feil tilstand.
MERK
ANBEFALING
FORGASSERJUSTERING
FERDIGHETENE
OPPTRENTE PERSONER, ELLERS ANBEFALES DET Å
TA ENHETEN MED TIL EN TANAKA-FORHANDLER.
Luftfi lter (Fig. 14)
Luftfi lteret (11) må renses for støv og smuss for å unngå:
○ Funksjonsfeil for forgasseren.
○ Startproblemer.
○ Redusert motoreff ekt.
○ Unødvendig slitasje på motordeler.
○ Unormalt drivstoff orbruk.
Rens luftfi lteret daglig, eller oftere dersom du arbeider i
svært støvfylte omgivelser.
Rense luftfi lteret (Fig. 14)
Fjern dekslet på luftfi lteret (12) og ta ut luftfi lteret (11).
Rengjør det.
Kontroller at fi lteret er tørt før du setter det tilbake på plass.
Et luftfi lter som har vært brukt over lengre tid vil ikke kunne
renses helt. Luftfi lteret må derfor skiftes ut med et nytt med
jevne mellomrom. Et skadd luftfi lter må alltid erstattes.
Drivstoffi lter (Fig. 15)
Fjern drivstoffi lteret (13) fra drivstoff tanken, og erstatt det
hvis det er skittent.
MERK
AV DELER OG
Tennplugg (Fig. 16)
Når du skal fjerne tennpluggen, dreier du og fjerner
plugghetten som dekker tennpluggen, som vist på
ELLER AV EN
illustrasjonen. (Fig. 17)
Tennpluggens forfatning vil påvirkes av:
○ Feil innstilling av forgasseren.
○ Feil drivstoff blanding (for mye olje i drivstoff et)
○ Et skittent luftfi lter.
○ Tøff e bruksforhold (slik som kaldt vær).
Disse faktorene vil tette til elektrodene på tennpluggen,
som kan forårsake funksjonsfeil og startproblemer. Hvis
motoreff ekten er lav, maskinen er vanskelig å starte eller
tomgangshastigheten er svak, skal tennpluggen alltid
kontrolleres først.
Hvis tennpluggen er skitten, rengjør den og kontroller
avstanden mellom elektrodene. Juster på nytt om
nødvendig. Den riktige avstanden er 0,6 mm. Tennpluggen
bør skiftes ut etter ca. 100 driftstimer, eller tidligere dersom
elektrodene er svært slitte.
MERK
Ved langtidslagring
Tøm ut alt drivstoff fra drivstoff tanken. Start motoren og
la den gå til den stopper av seg selv. Reparer eventuelle
skader som har oppstått under bruk. Rengjør motorsagen
med en ren klut eller ved bruk av en trykkluftslange. Smør
sylinderen med noen få dråper totaktsmotorolje gjennom
tennpluggåpningen, og roter motoren gjentatte ganger for å
fordele oljen.
Dekk til motorsagen og oppbevar den på et tørt sted.
85
Enkelte modeller som selges på steder med strenge
utslippsreguleringer vil ikke være utstyrt med høy
og lav hastighetsregulering av forgasseren. Slike
justeringer kan gjøre at motoren brukes utenfor de
tillatte utslippsgrensene. På disse modellene vil kun
tomgangshastigheten kunne justeres for forgasseren.
TIL ERFARNE
Et blokkert drivstoffi lter (13) kan hindre tilførselen av
drivstoff og forårsake rotasjonsfeil i motoren.
På enkelte steder er
motstandstennplugg for å undertrykke tenningssignaler.
Hvis gressklipperen opprinnelig var utstyrt med en
motstandstennplugg, må den erstattes med samme type
tennplugg.
Norsk
FORUTSETTER
ELLER GODT
det påbudt med en