4 | Montage
4.1 | Préparation
Avant de commencer la transformation, cherchez un endroit approprié pour
travailler proprement sans être dérangé. Préparez vos outils et les composants
nécessaires, levez votre moto de manière sûre et recouvrez bien le réservoir à
l'aide d'un chiffon pour protéger la peinture.
Avant le montage, vérifiez, par ex. à l'aide d'un pied à coulisse, si le manchon
d'accélérateur et le guidon sont adaptés l'un à l'autre. Vous devez en outre vous
assurer que le manchon d'accélérateur est bien adapté à l'armature ; la collerette
et le logement du câble d'accélérateur doivent pouvoir loger dans le boîtier de
l'armature et les embouts du câble Bowden dans le logement. Pour cela, vous
devez dévisser le boîtier de la poignée d'accélérateur et mesurer et inspecter
avec précision le manchon d'accélérateur d'origine.
Pour la version métrique ou conique du manchon d'accélérateur (n° de
cde 10041380), il existe trois adaptateurs différents pour vous
permettre de trouver la variante appropriée.
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4.2 | Démontage
Si le nouveau manchon d'accélérateur s'est avéré approprié, vous pouvez
démonter l'ancien manchon. Commencez par détacher l'embout de droite
du guidon d'origine. Dans tous les cas, vous aurez besoin d'un bras de levier
suffisant, car les vis sont souvent fermement « bloquées ». Desserrez les vis
cruciformes avec un tournevis à frapper ; si vous n'en disposez pas, vous pouvez
donner quelques coups secs à l'aide du maillet sur un tournevis cruciforme
parfaitement adapté à la vis en appliquant une force concentrée.
Si vous souhaitez réutiliser votre poignée en caoutchouc, vous devez la
démonter du manchon d'accélérateur existant. Les professionnels injectent de
l'air comprimé entre le caoutchouc et le guidon. Dans votre atelier, vous pouvez
tout aussi bien appliquer un peu de liquide vaisselle ou de nettoyant pour freins
(surtout pas d'huile, d'essence ou d'autres carburants) sous la poignée à l'aide
d'une seringue jetable. Si la poignée est collée au manchon d'accélérateur
existant, il vous suffit de démonter le manchon avec la poignée, puis d'utiliser une
nouvelle poignée.
REMARQUE !
Risque de dommage !
Les nettoyants pour freins peuvent dissoudre les poignées
en mousse ou mousse cellulaire. Pour décoller ce type de
poignées, utilisez exclusivement une solution savonneuse
douce.
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