REMS Amigo Instrucciones De Servicio página 63

por
3.2. Fabricação de niples e niples duplos
Para fi xar tubos curtos para a produção de niples e niples duplos são utilizados
REMS Nippelspanner. Estes estão disponíveis nos tamanhos ⅜ – 2". Para fi xar
tubos (com ou sem roscas existentes) com o REMS Nippelspanner abre-se a
cabeça do Nippelspanner, rodando o fuso (21) com uma ferramenta (p.ex.
chave de fendas). Isto pode ser efectuado apenas com o tubo encaixado
(Fig. 5).
Deve ter-se em atenção que, no caso do REMS Nippelspanner, não sejam
cortados niples mais curtos do que o permitido pelas normas.
4. Conservação
Sem prejuízo da manutenção mencionada de seguida, é recomendado inspe-
cionar a ferramenta elétrica, no mínimo, uma vez por ano por uma ofi cina de
assistência a clientes REMS autorizada, relativamente aos aparelhos elétricos.
Na Alemanha deve ser realizada uma inspeção anual dos equipamentos elétrico
conforme a DIN VDE 0701-0702 e, segundo a norma de prevenção de acidentes
DGUV Norma 3 "Instalações e meios de operação elétricos", também prescrita
para meios de operação elétricos nos locais de construção. Além disso, deve-se
respeitar e seguir os regulamentos de segurança, regras e diretivas nacionais
válidos para o local de aplicação.
4.1. Manutenção
ATENÇÃO ATENÇÃO
Antes dos trabalhos de manutenção, desligar a fi cha de rede!
Limpar regularmente a máquina de acionamento, assim como o apoio da
cabeça de corte, especialmente se esta fi car armazenada durante muito tempo.
5. Avarias
5.1. Avaria: A tarraxa de roscar elétrica não trabalha de forma contínua, a proteção contra sobrecargas (10) dispara.
Causa:
● As cabeças de roscar não são originais REMS.
● Os pentes de roscar REMS não estão afi ados.
● Óleo de roscar não adequado.
● Escovas de carvão gastas.
● Cabo de ligação com defeito.
● Tarraxa de roscar elétrica com defeito.
● Bateria vazia ou com defeito (REMS Akku-Amigo 22 V).
5.2. Avaria: Rosca inutilizável, as roscas estão altamente irregulares.
Causa:
● Os pentes de roscar REMS não estão afi ados.
● Os pentes de roscar REMS estão incorretamente inseridos.
● Óleo de roscar não adequado ou a menos.
● Os materiais para tubos não são adequados para o corte de roscas.
5.3. Avaria: As roscas são cortadas na diagonal do eixo do tubo.
Causa:
● O tubo não foi cortado em ângulo reto.
5.4. Avaria: O tubo desliza no braço de retenção (2).
Causa:
● Tubo mal fi xado no braço de retenção.
● Mordente prismático (3) muito sujo.
● Dentado do mordente prismático (3) gasto.
5.5. Avaria: A tarraxa de roscar toca no braço de retenção (2).
Causa:
● Fixar o braço de retenção muito perto da extremidade do tubo ou do varão.
● Não cortar roscas compridas sem reajustar a tensão.
Limpar as cabeças de corte de substituição rápida da REMS muito sujas (1),
por ex., com óleo de terenbitina e remover as limalhas remanescentes. Subs-
tituir os pentes de roscar REMS ou cabeças de roscas de mudança rápida
REMS gastas.
Limpar as peças em plástico (por ex. a caixa) apenas com o detergente para
máquinas REMS CleanM (Nº de Art. 140119) ou com um sabão suave e um
pano húmido. Não utilizar produtos de limpeza domésticos. Estes contêm
muitos químicos, que podem danifi car as peças em plástico. Nunca utilizar
gasolina, óleo de terebintina, diluentes ou produtos idênticos para a limpeza.
Ter em atenção que os líquidos nunca devem sair ou infi ltrar-se no interior do
motor de propulsão. Nunca mergulhar o motor de propulsão em líquidos.
4.2. Inspeção/Manutenção
ATENÇÃO ATENÇÃO
Antes de trabalhos de conservação e reparação desligar a fi cha de rede!
Estes trabalhos só podem ser realizados por pessoal técnico qualifi cado.
A transmissão funciona num enchimento de massa permanente e, por isso,
não necessita de ser lubrifi cada. O motor da máquina de acionamento tem
escovas de carvão. Estas estão sujeitas a desgaste e, por isso, devem ser
regularmente verifi cadas e eventualmente substituídas por pessoal técnico
qualifi cado ou por intermédio de uma ofi cina de assistência técnica a clientes
REMS autorizada. As escovas de carvão dos motores CC desgastam-se nas
máquinas de acionamento alimentadas por bateria. Estas não podem ser
substituídas, deve ser trocado o motor CC.
Solução:
● Utilizar apenas cabeças de roscar de mudança rápida da REMS.
● Substituir os pentes de roscar REMS, consulte 2.3.
● Utilizar óleo de roscar REMS Spezial ou REMS Sanitol.
● Solicitar a substituição das escovas de carvão ou do motor CC por pessoal
técnico qualifi cado ou por uma ofi cina contratada de assistência a clientes
autorizada da REMS.
● Solicitar a substituição do cabo de ligação por pessoal técnico qualifi cado ou
por uma ofi cina de assistência a clientes autorizada REMS..
● Solicitar a verifi cação/reparação da tarraxa de roscar elétrica por uma ofi cina
de assistência a clientes REMS autorizada.
● Carregar a bateria com o carregador rápido Li-Ion ou trocar a bateria.
Solução:
● Substituir os pentes de roscar REMS, consulte 2.3.
● Ter em atenção a numeração dos pentes de roscar REMS nas ranhuras de
corte do corpo da cabeça de roscar (18), ver 2.3., se necessário substituir os
pentes de roscar.
● Utilizar óleo de roscar REMS Spezial ou REMS Sanitol em quantidades
sufi cientes e sem diluir, ver 3.1.
● Utilizar apenas tubos permitidos.
Solução:
● Cortar o tubo em ângulo reto, por ex. com suporte duplo (n.º art. 543100,
acessórios), fi g. 8, e REMS Tiger ANC, REMS Tiger ANC VE, REMS Tiger
ANC SR ou com REMS RAS St, REMS Turbo K, REMS Cento.
Solução:
● Apertar bem o fuso de fi xação (4).
● Limpar o mordente prismático por ex. com uma escova de arame.
● Substituir braço de retenção (2).
Solução:
● Fixe o braço de retenção a uma distância de cerca de 10 cm da extremidade
do tubo ou do varão, ver 3.1.
● Na abordagem da tarraxa de roscar elétrica ao braço de retenção este deve
ser desligado.
por
63