HUSTLER X-ONE Manual De Instrucciones página 312

INVERSIONE DI MARCIA
CZ
DA
DE
Fase 1
EN
ES
Fase 2
FR
IT
Fase 3
NL
PT
Folle
Leva di comando
destra
SV
REV B
Leva di comando
sinistra
Figura 3-11
Suggerimenti per l'uso
Gli operatori inesperti si devono astenere dal falci-
are in pendenza o su terreni accidentati.
Prima di tentare il funzionamento a velocità nor-
male, un operatore inesperto dovrebbe:
• acquisire completa familiarità con il corretto
uso e funzionamento delle apparecchiature.
• leggere completamente e accuratamente il
manuale.
• tentato lenta manovre di marcia
Se si perde il controllo direzionale quando si utilizza
la macchina, disporre immediatamente le leve di
comando in posizione di attivazione del freno di
stazionamento. Prima di continuare ad utilizzare la
macchina, ispezionare la macchina e consultare il
proprio concessionario Hustler® per risolvere il
problema.
Le leve di comando reagiscono a ogni minima sol-
lecitazione. Muoverle pertanto con delicatezza.
Per un funzionamento senza scatti, spostare le
leve lentamente, evitando movimenti bruschi. La
competenza e la facilità di utilizzo aumentano con
la pratica e l'esperienza.
tarsi molto rapidamente. Procedere con cautela
nelle sterzate e rallentare prima delle curve ad
angolo più acuto.
Gli operatori inesperti potrebbero avere la tendenza a
sovrasterzare e perdere il controllo della macchina. Prima di
procedere all'utilizzo a velocità normale, praticare le manovre
lente a basso regime del motore (al minimo) in una zona
pianeggiante aperta.
Gli avvallamenti improvvisi o gli ostacoli sporgenti,
quali grondaie o cordoli, non vanno affrontati a
velocità elevata per "saltarli", in quanto si potrebbe
essere sbalzati fuori dalla macchina. Avvicinarsi
lentamente e angolare una ruota motrice rispetto
all'ostruzione. Procedere ad angolo fin quando la
ruota supera l'ostruzione, quindi far ruotare la
ruota opposta.
Quando si curva su terreno soffice bagnato, mantenere
entrambe le ruote in movimento, in avanti o indietro. Far
ruotare la macchina su una ruota bloccata può danneggiare il
terreno.
Per ottenere il massimo delle prestazioni, impostare
l'acceleratore al massimo numero di giri. In tal modo si eroga
la massima potenza alle ruote motrici e al gruppo falciatore
quando è necessario. L'acceleratore controlla direttamente
la velocità delle lame. Usare le leve di comando e non il
regime del motore per controllare la velocità rispetto al ter-
reno.
Mantenere le lame affilate. Molti problemi legati a un taglio
irregolare sono dovuti alle lame non affilate o affilate in modo
3-8
La macchina può avvi-
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