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6.- MONTAGGIO DEL SELLINO.-
ntroduca il morsetto del sellino (21)
I
Fig.7, nel tubo orizzontale dell' albero
(5) come mostra la Fig.7, collochi il
sellino in posizione e stringa i dadi del
morsetto con forza.
A continuazione introduca il tubo
orizzontale dell' albero (5) nel foro del
tubo dell' albero (4) Fig.7, lo metta in
posizione e stringa la maniglia (20)
Fig.7 introduca l' albero (4) nel tubo
del corpo principale (1), lo metta in
posizione e fissi l' albero del sellino in
una posizione comoda con la maniglia
di fissaggio (16) Fig.7 dopo stringa in
senso orario.
REGOLAZIONE DELL' ALTEZZA
DEL SELLINO.
Allenti un poco la maniglia di fissaggio
(16) dell' albero in senso antiorario,
Fig.8, a continuazione collochi il
sellino all' altezza desiderata per
realizzare l' allenamento e stringa con
forza la maniglia (16) in senso orario.
Rimanete entro la riferimenti.
REGOLAZIONE ORIZZONTALE DEL
SELLINO.
Allenti un poco la maniglia di stretta
(20) dell' albero del sellino in senso
antiorario Fig.8 e lo muova, quando si
trovi
nella
posizione
realizzare l' allenamento, stringa con
forza la maniglia (20) in senso orario.
Rimanete entro la riferimenti.
7.- MONTAGGIO DEI PEDALI.-
Segua con attenzione le istruzioni di
montaggio
dei
collocazione
danneggiare il filetto del pedale o della
biella.
Le posizioni destra e sinistra si
dovranno prendere con l' utente
adatta
pedali,
scorretta
potrebbe
montato sul sellino, in posizione
pronta per realizzare l' allenamento.
Il pedale destro, marchiato con la
lettera (23R), si avviterà in senso
orario nella biella destra, marchiata
con la lettera (R). Stringa con forza,
Fig.9.
Il pedale sinistro, marchiato con la
lettera (23L), si avviterà in senso
antiorario
marchiata con la lettera (L). Stringa
con forza, Fig.9.
REGOLAZIONE DEL FRENO.-
Mediante l' utilizzo del comando di
tensione (64), potrà aumentare o
diminuire la tensione della frenata
della macchina Fig.10.
Durante l' allenamento il volante d'
inerzia, a causa della frenata, subisce
un aumento di temperatura, qualdo
finisca l' allenamento si consiglia di
lasciare il comando di tensione al
minimo per non indurire il freno.
Importante:
tensione (63) ha un sistema di frenata
di emergenza, stringendolo con forza,
(come appare indicato nella freccia
della Fig.10), si provoca una frenata
più immediata per il volante.
LIVELLAZIONE.-
per
Una volta collocato l' apparecchio nel
suo
realizzazione
verifichi che il suo assestamento sul
pavimento e la sua livellazione siano
corretti. Questo si otterrà avvitando
una
più o meno i piedi regolabili (11) come
mostra la Fig.11.
27
nella
biella
Questo
luogo
definitivo
dell'
sinistra,
comando
di
per
la
allenamento,
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