Inspection Pré-Saisonnière - TOHATSU MFS 40A Manual Del Propietário

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INSPECTION ET MAINTENANCE
1
1. Séparateur de vapeur
ENOM00102-0
Batterie
ENOW00931-A
AVERTISSEMENT
placer la batterie à l'écart de toute
s o u r c e
d'étincelles et de flammes nues, telles
que des br ûle urs ou du ma tér i el de
soudage ;
Maintenez
réservoir à carburant. Des étincelles de la
b a t t e r i e p o ur r a i e n t f a i r e e x p l o s e r
l'essence.
1. Débranchez les câbles de la batterie
10
e n r e tir a n t d ' a b o r d l a b or n e
négative.
2. Essuyez
chimiques, de saleté ou de graisse.
3. Graissez les bornes de la batterie.
4. Chargez complètement la batterie
avant de la remiser pour l'hiver.
5. Rechargez la batterie une fois par
m ois p o ur é v i t e r qu ' e ll e n e s e
dé c h a r g e e t e m p ê c h e r t o u t e
détérioration de l'électrolyte.
6. Entreposez
endroit sec.
ENOF00932-0
p o t e n t i e ll e d ' i n c e n d i e ,
la batterie éloignée
toute trace de
la batterie dans
ENOM00104-A
4. Inspection pré-saisonnière
Suivez les étapes ci-après avant la
première utilisation du moteur au terme
du remisage hors-saison.
1. Vérifiez le fonctionnement correct
du levier inverseur et de la poignée
des g az. (N'oubliez pas de faire
tourner l'arbre d'hélice lors de la
v é rif i c a ti o n
d'inversion de marche afin d'éviter
tout endommagement de la barre
franche.)
2. Contrôlez le niveau de l'électrolyte
et mesurez la tension et la densité
relative de la batterie.
Densité
relative à 20°C
1.120
1.160
1.210
1.250
du
1.280
3. Veillez à ce que la batterie soit bien
sécurisée et que les câbles soient
correctement raccordés.
4. Changez
dépôts
page 72).
5. Avant le démarrage du moteur, il
c o n v i e n t de d é c o n n e c t e r l e
m é c a nis m e de v e r r o uilla g e de
l'interrupteur d'arrêt 3 fois pendant
3 secs en tournant le moteur du
démarreur afin d'amorcer la pompe
à huile.
6. Remplissez
un
réservoir de carburant.
de l a fo n c ti o n
Tension aux
État de charge
bornes (V)
Complètement
10.5
déchargée
11.1 Chargée à 1/4
11.7 Chargée à 1/2
12 Chargée à 3/4
Complètement
13.2
chargée
l'huile moteur
complètement
(voir
le