Vehículos con cambio automático
Frene hasta quedar detenido y mantenga
●
el pie sobre el pedal de freno o active el sis-
tema Auto Hold* para que el vehículo perma-
nezca frenado. El motor se detendrá. En pan-
talla aparecerá el testigo
de parar antes de detenerse completamente
(aprox. 7 o 2 km/h según la caja de cambios
del vehículo).
Cuando retire el pie del pedal de freno, el
●
motor arrancará de nuevo. El testigo se apa-
ga. En vehículos con sistema Auto Hold*,
cuando éste se encuentra activo, el motor no
arranca si retira el pie del pedal de freno. El
arranque tiene lugar al pisar el pedal acele-
rador.
Requisitos básicos para el modo de para-
da/arranque
La puerta del conductor tiene que estar ce-
●
rrada.
El conductor debe llevar el cinturón abro-
●
chado.
El capó está cerrado.
●
El motor ha alcanzado la temperatura de
●
servicio.
1)
Excepto en el modelo CUPRA. En este caso al
colocar la palanca selectora en S o en modo
Tiptronic, el sistema Start/Stop impedirá que el
motor se pare.
270
La marcha atrás no esta engranada.
●
El vehículo no se encuentra en una pen-
●
diente pronunciada.
El motor no se apaga por diversos motivos
. El motor se pue-
Antes de detener el vehículo el sistema verifi-
ca que se cumplan ciertas condiciones. El
motor no se apaga, por ejemplo, en las si-
guientes situaciones:
El motor todavía no ha alcanzado la tem-
●
peratura para el modo de parada/arranque.
No se ha alcanzado la temperatura selec-
●
cionada en el climatizador.
La temperatura interior es muy alta/baja.
●
Tecla de función de descongelación acti-
●
›››
vada
La ayuda de aparcamiento* está conecta-
●
da.
La batería está muy descargada.
●
El volante está muy girado, o bien se está
●
girando.
Si hay peligro de empañamiento.
●
Tras engranar la marcha atrás.
●
En caso de pendiente muy pronunciada.
●
Conducción
pág.
166.
En la pantalla del cuadro de instrumentos se
visualiza
; adicionalmente, en el sistema de
información para el conductor*,
El motor arranca por sí mismo
Estando detenido el modo normal del siste-
ma puede verse interrumpido en las siguien-
tes situaciones. El motor se vuelve a poner en
marcha sin que el conductor intervenga.
La temperatura interior es diferente a la se-
●
leccionada en el climatizador.
Tecla de función de descongelación acti-
●
›››
vada
pág.
166.
El freno se ha pisado varias veces consecu-
●
tivas.
La batería está demasiado descargada.
●
Gran consumo eléctrico.
●
Información adicional relativa al cambio
automático
El motor se apaga con la palanca selectora
en las posiciones P, D, N y S
1)
, así como en
modo Tiptronic. Con la palanca selectora
en P, el motor permanecerá apagado tam-
bién cuando retire el pie del freno. Para que
el motor se ponga de nuevo en marcha,
.