Con cambio manual, el modo Eco
indicaciones de recomendación de cambio
de marcha, facilitando así una conducción
más eficiente.
Suspensión adaptativa (DCC)
El DCC adapta continuamente durante la
marcha la amortiguación del tren de rodaje a
las características de la calzada y a la situa-
ción de marcha correspondiente conforme a
la configuración preajustada.
En caso de avería del DCC, en la pantalla
del cuadro de instrumentos aparece el men-
saje Avería: regulación de la amorti-
.
guación
Dirección
La dirección asistida se endurece en el modo
para permitir una conducción más de-
Sport
portiva.
En el modelo Leon Cupra la dirección asistida
se endurece en el modo Cupra .
1)
En el modelo Leon Cupra el modo Eco se pue-
de seleccionar a través del perfil Individual ajus-
tando la característica motor en Eco.
2)
Válido para el modelo Leon Cupra.
Arranque y conducción
1)
varía las
Climatización
En vehículos equipados con Climatronic, éste
puede funcionar en modo eco, con un consu-
mo especialmente contenido.
Control adaptativo de velocidad (ACC)
Según el perfil de conducción, varía el modo
de aceleración y frenada del ACC
›››
pág.
295.
Diferencial autoblocante electrónico
El diferencial autoblocante adapta su com-
portamiento dependiendo del perfil de con-
ducción elegido. Es posible seleccionar un
modo normal o un modo Cupra que prioriza
la mejora de tracción en conducción deporti-
va.
Ajuste del perfil de conducción
2)
Consola central: tecla MODE. Puede
Fig. 264
seleccionar entre Normal, Sport, Eco, Confort e
Individual.
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283