Breve Descripcion De Los Motores Diesel Serie 4012 - Perkins 4000 Serie Manual Del Usuario

BREVE DESCRIPCION DE LOS MOTORES DIESEL SERIE 4012/16

4012TWG Motor turbo-diesel de 12 cilindros en "V", enfriado por agua, con dos turbocompresores, con
enfriadores del aire de sobrealimentación enfriados por el agua de la chaqueta y enfriadores de
aceite en el circuito de enfriamiento del motor. Los motores anteriores con filtros de aire
verticales, los motores recientes con filtros de aire horizontales.
4012TWG2 Versión de mayor potencia del motor turbo-diesel 4012TWG de 12 cilindros en "V", enfriado por
agua, con dos turbocompresores, con enfriadores del aire de sobrealimentación enfriados por el
agua de la chaqueta en el circuito de enfriamiento del motor. Filtros de aire horizontales.
4012TAG Motor turbo-diesel de 12 cilindros en "V", enfriado por agua, con dos turbocompresores, con
interenfriador del aire de sobrealimentación enfriado por aire en el radiador. Enfriadores de
aceite en el circuito de enfriamiento del motor. Los motores anteriores con filtros de aire
verticales, los motores recientes con filtros de aire horizontales.
4012TAG1 Versión de mayor potencia del motor turbo-diesel 4012TAG de 12 cilindros en "V", enfriado por
agua, con dos turbocompresores, con interenfriador del aire de sobrealimentación enfriado por
aire en el radiador. Enfriadores de aceite en el circuito de enfriamiento del motor. Filtros de aire
horizontales.
4012TAG2 Versión de mayor potencia del motor turbo-diesel 4012TAG1 de 12 cilindros en "V", enfriado por
agua, con dos turbocompresores, con interenfriador del aire de sobrealimentación enfriado por
aire en el radiador. Enfriadores de aceite en el circuito de enfriamiento del motor. Filtros de aire
horizontales.
4012TEG Motor turbo-diesel de 12 cilindros en "V", enfriado por agua, con dos turbocompresores,
enfriadores del aire de sobrealimentación enfriados por agua cruda, bomba de agua cruda y
circuito de enfriamiento aparte. Enfriadores de aceite en el circuito de enfriamiento del motor.
Los motores anteriores con filtros de aire verticales, los motores recientes con filtros de aire
horizontales.
4012TEG2 Motor turbo-diesel de 12 cilindros en "V", enfriado por agua, con dos turbocompresores,
enfriadores del aire de sobrealimentación enfriados por agua cruda, bomba de agua cruda y
circuito de enfriamiento aparte. Enfriadores de aceite en el circuito de enfriamiento del motor.
Filtros de aire horizontales.
4016TWG Motor turbo-diesel de 16 cilindros en "V", enfriado por agua, con dos turbocompresores,
enfriadores del aire de sobrealimentación enfriados por agua de la chaqueta y enfriadores de
aceite en el circuito de enfriamiento del motor. Filtros de aire horizontales.
4016TWG2 Versión de mayor potencia del motor turbo-diesel 4016TWG de 16 cilindros en "V", enfriado por
agua, con cuatro turbocompresores, enfriadores del aire de sobrealimentación enfriados por
agua de la chaqueta y enfriadores de aceite en el circuito de enfriamiento del motor. Filtros de
aire horizontales.
4016TAG Motor turbo-diesel de 16 cilindros en "V", enfriado por agua, con dos turbocompresores, con
interenfriador del aire de sobrealimentación enfriado por aire en el radiador. Enfriadores de
aceite en el circuito de enfriamiento del motor. Los motores anteriores con filtros de aire
verticales, los motores recientes con filtros de aire horizontales.
4016TAG1 Versión de mayor potencia del motor turbo-diesel 4016TAG de 16 cilindros en "V", enfriado por
agua, cuatro turbocompresores, con interenfriador del aire de sobrealimentación enfriado por
aire en el radiador. Enfriadores de aceite en el circuito de enfriamiento del motor. Filtros de aire
horizontales.
4016TAG2 Versión de mayor potencia del motor turbo-diesel 4016TAG1 de 16 cilindros en "V", enfriado por
agua, cuatro turbocompresores, con interenfriador del aire de sobrealimentación enfriado por
aire en el radiador. Enfriadores de aceite en el circuito de enfriamiento del motor. Filtros de aire
horizontales.
4016TEG Motor turbo-diesel de 16 cilindros en "V", enfriado por agua, con dos turbocompresores,
enfriadores del aire de sobrealimentación enfriados por agua cruda, bomba de agua cruda y
circuito de enfriamiento aparte. Enfriadores de aceite en el circuito de enfriamiento del motor.
Los motores anteriores con filtros de aire verticales, los motores recientes con filtros de aire
horizontales.
4016TEG1 Versiones de mayor potencia del motor turbo-diesel 4016TEG de 16
y cilindros en "V", enfriado por agua, con cuatro turbocompresores,
4016TEG2 enfriadores del aire de sobrealimentación enfriados por agua cruda, bomba de agua cruda y
circuito de enfriamiento aparte. Enfriadores de aceite en el circuito de enfriamiento del motor.
Filtros de aire horizontales.
4 4012/16 Diesel, Febrero 1997