Columbus Yale VS III Manual Del Equipo página 42

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Maintenance de la chaîne de charge
Dans la plupart des cas, l'usure de la chaîne aux points de liaison est causée par une
maintenance insuffisante de la chaîne. Afin d'assurer une lubrification optimale des points de
contact de maillons, lubrifier la chaîne à intervalles réguliers, avec un lubrifiant adapté (par
exemple de l'huile de transmission). Un lubrifiant à film sec, par exemple un aérosol PTFE,
devrait être utilisé dans des environnements abrasifs comme le sable, etc. La durée de vie de
la chaîne de charge peut être augmentée de 20 à 30 fois par une bonne lubrification
périodique par rapport à une chaîne qui n'est pas maintenue.
• Lors de la lubrification de la chaîne, assurez-vous que la chaîne est sans charge afin que
l'huile puisse atteindre les points de contact des maillons de chaîne qui sont particulièrement
soumis à l'usure. Les points de contact des maillons de chaîne doivent toujours être
recouverts de lubrifiant, sinon cela résultera en une plus grande usure de la chaîne.
• Il n'est pas suffisant de lubrifier les chaînes à l'extérieur car cela ne garantit pas qu'un film
lubrifiant puisse s'accumuler aux points de contact.
• En cas de levée et descente permanent, la zone de changement entre la descente et la
levée doit être particulièrement bien vérifiée.
• Assurez-vous que la chaîne de charge est lubrifiée sur toute sa longueur, y compris la partie
de la chaîne dans le mécanisme du palan.
• Nettoyez les chaînes sales avec du pétrole ou produit de nettoyage similaire, ne jamais
chauffer la chaîne.
• Lors de la lubrification de la chaîne vérifier l'usure de la chaîne.
ATTENTION : Il faut s'assurer qu'aucun lubrifiant ne puisse pénétrer dans le frein. Le
frein risque de cesser de fonctionner.
Remplacer la chaîne de charge.
La chaîne de charge doit être remplacée par une nouvelle chaîne de même dimensions et
qualité, dans le cas ou la chaîne est endommagé ou déformée, mais aussi au plus tard à la fin
du temps de vie. Une chaîne de charge doit toujours être remplacée par un spécialiste
autorisé. Utiliser seulement des chaînes qui ont été approuvées par le fabricant. La garantie
sera immédiatement déclarée nulle, non-avenue et sans effet si cette spécification n'est pas
respectée.
NOTE : le remplacement d'une chaîne de charge doit être documenté !
Palans à un brin
• Toujours monter la chaîne sans charge.
• Un maillon de chaîne de charge ouvert est nécessaire comme outil. Il peut être obtenu en
utilisant une meuleuse d'angle pour couper une section d'un maillon existant de même
dimension. La longueur de la section coupée doit au moins correspondre à l'épaisseur du
maillon.
• Retirer le crochet de charge de la vieille chaîne et suspendre le maillon de chaîne ouvert a
l'extremité de la chaîne.
• Suspendre la nouvelle chaîne de charge lubrifiée dans le maillon ouvert et faire passer à
travers le boitier du palan (mouvement de levage de la chaîne).
• Ne pas monter une chaîne vrillée. Les soudures doivent faire face vers l'extérieur de la noix
de levage.
• Lorsque la vieille chaîne a passé complètement le boitier du palan, il peut être détaché en
même temps que le maillon de chaîne ouvert et le crochet de charge peut être monté sur la
nouvelle chaîne de charge qui est maintenant en place dans le boitier.
• Fixer l'autre extrémité de la nouvelle chaîne sur le boitier ou le châssis (selon le modèle) du
palan.
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