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Paranco a spezzoni multipli
ATTENZIONE: inserire la nuova catena solo in condizioni scariche del bozzello con
attacco inferiore, poiché quest'ultimo potrebbe cadere con l'allentamento della catena
di carico. Pericolo di lesioni.
• Un anello aperto della catena di carico funge da attrezzo, ottenibile estraendo la parte di un
anello presente con le stesse dimensioni. La lunghezza della parte estratta deve
corrispondere almeno allo spessore dell'anello.
• Allentare l'estremità dello spezzone della catena di carico dall'alloggiamento del dispositivo
di sollevamento o dal bozzello con attacco inferiore (a seconda del modello).
• Agganciare l'anello pronto e aperto della catena di carico nell'estremità relativa libera.
• Agganciare anche la nuova catena di carico lubrificata all'anello aperto e tirare con il bozzello
con attacco inferiore e il dispositivo di sollevamento (movimento della catena di
SOLLEVAMENTO).
• Non montare catene attorcigliate. I cordoni di saldatura devono indicare verso l'esterno dalla
ruota della catena di carico.
• Non appena la vecchia catena di carico ha attraversato il dispositivo di sollevamento, è
possibile sganciarla con l'anello aperto.
• Fissare l'estremità dello spezzone di carico della catena di carico, appena inserita,
all'alloggiamento/telaio o al bozzello con attacco inferiore (a seconda del modello) del
paranco.
• Fissare sul paranco l'estremità allentata dello spezzone vuoto al posto della vecchia catena
di carico.
ATTENZIONE: l'estremità allentata dello spezzone vuoto deve assolutamente essere
montata sul terminale della catena.
Verifica del gancio di carico e di sospensione
La verifica di deformazioni, danni, fessure in superficie, usura e corrosione dei ganci deve
essere eseguita all'occorrenza, o almeno una volta all'anno. Le reali condizioni di utilizzo
possono richiedere intervalli di verifica più periodici.
I ganci, risultati curvati alla verifica, devono essere sostituiti. Non sono consentite saldature sul
gancio, ad es. per rimuovere l'usura. Il gancio di sospensione e/o di carico devono essere
sostituiti se l'apertura dell'imbocco è aumentata del 10% o se le dimensioni nominali sono
ridotte del 5% dall'usura. I valori nominali e i limiti di usura sono disponibili nella tabella 3. Il
raggiungimento di uno dei valori limite comporta la sostituzione dei componenti.
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