7.1
Instalação
Preparação
Posicionamento/alinhamento
Fig. 16: Transporte do motor
r
2,5 · (d · 2s)
5 x DN
Fig. 17: Secção de regulação antes e depois
da bomba
Manual de instalação e funcionamento SIE-DIE-PBE
ATENÇÃO! Danificação da bomba devido a sobreaquecimento!
A bomba não pode funcionar mais de 1 minuto sem fluxo. Devido
à acumulação de energia gera-se calor que pode danificar o veio,
o impulsor e o empanque mecânico.
• Garantir que o caudal mínimo Q
Cálculo do Q
:
mín
Q
= 10% x Q
mín
máx Bomba
• Montar só depois de todos os trabalhos de soldagem e da lavagem do
sistema de tubos (se necessário) estarem concluídos. A sujidade pode
avariar a bomba.
• As bombas devem ser instaladas protegidas contra intempéries num
local livre de gelo e pó, bem ventilado e sem risco de explosão.
A bomba não deve ser instalada ao ar livre.
• A bomba deve ser montada num local acessível, de modo a facilitar
uma verificação e manutenção posteriores (p. ex., empanque mecâ-
nico) ou uma substituição. A ventilação do dissipador do módulo elec-
trónico não deve estar obstruída.
• Por cima da bomba deve ser colocado um gancho ou um olhal com
capacidade de carga correspondente (peso total da bomba: ver catá-
logo/folha de especificações), para fixar equipamentos de elevação
ou meios auxiliares semelhantes durante a manutenção ou reparação
da bomba.
ATENÇÃO! Perigo de danos materiais!
Risco de danos devido a manuseamento incorrecto.
• Utilizar os olhais de elevação do motor só para carregar o peso do
mesmo e não para carregar toda a bomba (fig. 16).
• Levantar a bomba só com meios de transporte de carga autoriza-
dos.
• Distância mínima axial entre uma parede e a cobertura de ventilação
do motor: Espaço de desmontagem de pelo menos 200 mm + diâme-
tro da cobertura de ventilação.
INDICAÇÃO
Os dispositivos de bloqueio devem ser sempre montados à frente e
atrás da bomba, para evitar o esvaziamento de todo o sistema durante
a verificação ou substituição da bomba.
No lado da pressão de todas as bombas, deve ser instalado um dispo-
sitivo de afluxo.
INDICAÇÃO
Antes e depois da bomba, tem de ser prevista uma secção de regu-
lação na forma de uma tubagem recta. O comprimento da secção de
regulação deve ser no mínimo de 5 x DN da flange da bomba (Fig. 17).
Esta medida destina-se a prevenir a cavitação de corrente.
• Montar a tubagem e a bomba livre de tensões mecânicas. As tubagens
devem ser fixadas de modo a que a bomba não suporte o peso dos
tubos.
• A circulação dos fluidos deve corresponder à indicada pela seta de
direcção do flange do corpo da bomba.
seja alcançado.
mín
Velocidade real
x
Velocidade máx.
Português
227