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Fig. 18: Válvula de ventilação
7.2
Ligação eléctrica
Segurança
228
1
• A válvula de ventilação (Fig. 18, Pos. 1) tem de estar sempre virada
para cima.
• É possível montar o motor em várias posições excepto invertido.
• A montagem horizontal do veio do motor apenas é permitida até uma
potência do motor de 15 kW. Não é necessário apoiar o motor.
• No caso de uma potência de motor >15 kW, só está prevista uma
posição de montagem com eixo de motor na vertical.
INDICAÇÃO
As bombas monobloco da série PBE devem ser instaladas sobre
fundações ou consolas com dimensões suficientes.
• O módulo electrónico não deve apontar para baixo. Se necessário,
pode rodar-se o motor depois de soltar os parafusos sextavados.
INDICAÇÃO
Depois de soltar os parafusos sextavados, o sensor da pressão dife-
rencial fica preso apenas nas linhas de medição da pressão. Ao rodar a
caixa do motor, certificar-se de que as linhas de medição da pressão
não são dobradas ou torcidas. Há que ter atenção neste processo para
não danificar a caixa do empanque mecânico O-Ring ao rodar.
INDICAÇÃO
Na alimentação a partir de um tanque, providenciar um nível de fluido
suficiente através da conduta de aspiração da bomba, para que esta
nunca funcione a seco. A pressão de entrada mínima deve ser man-
tida.
• Ao aplicar a bomba em unidades de refrigeração ou ar condicionado,
o condensado que cai na lanterna pode ser escoado através de um ori-
fício disponível. Neste orifício pode ser conectado um tubo de escoa-
mento. Do mesmo modo, também podem ser escoadas quantidades
reduzidas de líquido a sair.
INDICAÇÃO
No caso de sistemas a isolar, só é possível isolar o corpo da bomba, não
a lanterna e o accionamento.
Os motores têm furos para a água de condensação, fechados de
fábrica (para garantir o tipo de protecção IP 55) com um bujão de plás-
tico.
• Ao aplicar na tecnologia de ar condicionado/refrigeração, este bujão
deve ser retirado, para que a água de condensação possa escoar.
• No caso do eixo de motor horizontal, o furo para água de condensação
deve estar virado para baixo. Se necessário, virar o motor.
INDICAÇÃO
Se o bujão de plástico tiver sido retirado, não é possível garantir o tipo
de protecção IP 55!
PERIGO! Perigo de morte!
Uma ligação eléctrica incorrecta representa perigo de morte por
choque eléctrico.
• A ligação eléctrica deve ser efectuada apenas por um electricista
homologado pela entidade local de abastecimento de energia e em
conformidade com as prescrições nacionais em vigor.
• Observar as instruções de montagem e utilização dos acessórios!
PERIGO! Perigo de morte!
Tensão de contacto perigosa para pessoas.
Os trabalhos no módulo só devem ser iniciados após 5 minutos
devido à tensão de contacto perigosa para pessoas ainda existente
(condensadores).
• Antes de realizar os trabalhos na bomba, interromper a tensão de
alimentação e aguardar 5 minutos.
Pompes Salmson 04/2012