Programa De Mantenimiento; Tabla De Mantenimiento; Limpieza Del Filtro De Aire - SDMO VX 200/4 H-C Manual De Uso

5. Protecciones (si las lleva, véase tabla de características)
5.1. Seguridad aceite
Este mecanismo de seguridad ha sido diseñado para prevenir daños en el motor a causa de una falta de aceite en el cárter del motor. El
mecanismo para el motor automáticamente. Si el motor se para y no arranca, verifique el nivel de aceite del motor antes de buscar cualquier
otra causa de avería.
Disyuntor
5.2.
El circuito eléctrico del grupo está protegido por varios interruptores magnetotérmicos, diferenciales o térmicos. Posibles sobrecargas y/o
cortocircuitos interrumpen la distribución de energía eléctrica.

6. Programa de mantenimiento

6.1. Recordatorio de la utilidad
La frecuencia del mantenimiento y las operaciones a realizar vienen descritas en el programa de mantenimiento.
No obstante, cabe señalar que el entorno en el que funciona el grupo electrógeno es el que determina este programa. Además, si el grupo
electrógeno se utiliza en condiciones severas, sería necesario adoptar intervalos entre operaciones más cortos.
Estos períodos de mantenimiento son de aplicación solamente a los grupos que funcionan con carburante y aceite según las especificaciones
que se facilitan en este manual.

6.2. Tabla de mantenimiento

efectúe las operaciones de
mantenimiento al comienzo de cada
uno de los plazos indicados
elemento
Aceite motor Verifique el nivel
Filtro de aire
Cazoleta de sedimentos
Bujía de encendido Comprobar-limpiar
Parachispas
Juego de válvulas Comprobar-ajustar
Filtro y depósito de
gasolina
Limpieza del grupo electrógeno
Conducto de gasolina Compruebe (sustituya
en caso necesario)
Nota: * esta operación debe realizarla uno de nuestros agentes
(1): Aumente la frecuencia de las tareas de mantenimiento del filtro de aire durante la utilización en lugares polvorientos.
7. Metodología de mantenimiento

7.1. Limpieza del filtro de aire

No utilice nunca gasolina u otros disolventes fácilmente inflamables para limpiar el filtro del aire, ya que podría
producirse un incendio o una explosión.
Peligro
Saque la tuerca de mariposa (núm. 1, fig C) de retención de la tapa (núm. 2, fig C) del filtro de aire y desmonte el filtro.
Desmonte la tuerca de mariposa de retención del filtro.
Retire el conjunto compuesto por el elemento de espuma (núm. 3, fig C) y el elemento de papel (núm. 4, fig C) y sepárelos. Compruebe
atentamente que los dos elementos no presenten desgarros o agujeros. Sustitúyalos si están dañados.
Elemento de espuma:
A)
Lave el elemento con un detergente doméstico diluido en agua tibia y aclárelo a fondo o lávelo con un disolvente no inflamable o
difícilmente inflamable. Déjelo secar completamente.
B) Empape el elemento en aceite de motor limpio y retire el exceso de aceite. El motor echará mucho humo la primera vez que se
arranque si ha quedado mucho aceite en la espuma.
Elemento de papel:
Sacuda golpeando ligeramente el elemento varias veces contra una superficie dura para eliminar el exceso de suciedad o aplique al filtro
aire comprimido del interior hacia el exterior. No intente nunca eliminar la suciedad con un cepillo. Sustituya el elemento si está
demasiado sucio.
Vuelva a montar el elemento siguiendo el procedimiento inverso al del desmontaje.
En cada uso
•
Cámbielo
Verifíquelo •
Limpiar
Limpiar
Limpiar
Limpiar
Transcurridas 3 meses o 50
las 20 horas
primeras horas
•
• (1).
Cada 2 años (*)
6 meses o 100 12 meses o 300
horas horas
•
•
•
•
• (*)
• (*)
•