SDMO VX 200/4 H-C Manual De Uso página 47

1.3.7 Precauções contra queimaduras
Nunca toque no motor, nem na panela de escape enquanto o grupo electrogéneo estiver a funcionar ou logo após a sua
paragem.
Aviso
O óleo quente provoca queimaduras, sendo, por isso, necessário evitar que entre em contacto com a pele. Antes de qualquer intervenção,
assegure-se de que o sistema já não está sob pressão. Não accione o grupo, nem ponha o motor a trabalhar enquanto o tampão do reservatório
do óleo não estiver no lugar, dado que existe o perigo de refluxo de óleo.
1.3.8 Precauções de utilização das baterias
Nunca coloque a bateria perto de uma chama ou de uma fonte de calor.
Nunca utilize ferramentas sem isolante.
Nunca utilize ácido sulfúrico ou água com ácido para refazer o nível de electrólito.
Perigo
1.3.9 Protecção do ambiente
Nunca despeje para o solo o óleo de motor; deite-o para um recipiente previsto para esse efeito. Sempre que possível, utilize o equipamento
longe de paredes ou outras construções, de forma a que o volume do som característico do funcionamento não seja amplificado. Se a panela
de escape do grupo electrogéneo não estiver equipada com um pára-faíscas, e o equipamento tiver de ser utilizado sobre superfícies de
madeiras ou em terrenos ervosos não-cultivados, é necessário ter muito cuidado e manter-se atento para que as faíscas não provoquem
incêndio (limpe o terreno numa área suficientemente ampla para que o grupo electrogéneo possa funcionar em segurança).
1.3.10 Perigo das peças móveis
Nunca aproxime de uma peça móvel em funcionamento vestuário «flutuante» ou cabelos longos sem colocar uma
protecção na cabeças. Não tente parar, abrandar ou bloquear uma peça móvel em funcionamento.
Aviso
1.3.11 Capacidade do grupo electrogéneo (sobrecarga)
Nunca exceda a capacidade (em amperes e/ou Watt) da potência nominal do grupo electrogéneo, em caso de funcionamento contínuo.
Antes de ligar ou de pôr o grupo electrogéneo a trabalhar, calcule a potência eléctrica necessária para os aparelhos eléctricos (expressa em
Watt). Geralmente, esta potência eléctrica está indicada na placa do construtor das lâmpadas, dos aparelhos eléctricos, dos motores, etc. O
somatório de todas as potências dos aparelhos utilizados simultaneamente não deve exceder a potência nominal do grupo.
1.3.12 Condições de utilização
As «performances» mencionadas dos grupos electrogéneos são obtidas nas condições de referência definidas na norma ISO 8528-1(2005):
Pressão barométrica total: 100 Kpa
Temperatura do ar ambiente: 25°C (298K)
Humidade relativa: 30 %
As «performances» dos grupos electrogéneos são reduzidas em cerca de 4% para cada intervalo de aumento de temperatura de 10° C e/ou
cerca de 1% por cada intervalo de 100 m de altura.
2. Descrição geral
2.1. Descrição do grupo
Depósito de combustível (marca 1, fig. A)
Tampão do depósito de combustível (marca 2,
fig. A)
Bujão de enchimento do óleo (marca 3, fig. A)
Bujão de esvaziamento do óleo (marca 4, fig. A)
Tomada de terra (marca 5, fig. A)
3. Preparação antes da utilização
3.1. Verificação do nível de óleo
Antes de pôr o motor a trabalhar, verifique o respectivo nível de óleo.
A verificação, tal como a reposição do óleo ao nível, deve ser feita com o grupo colocado sobre uma superfície horizontal.
Desaperte para retirar o bujão-vareta (marca 1, fig. B) cinzento, do lado do escape, e limpe a parte da vareta.
Introduza a vareta no orifício de enchimento (marca 2, fig. B), sem enroscar.
Nota: se for necessário, está disponível um segundo bujão, de cor preta (marca 3, fig. A) (mas sem vareta), do outro lado do motor.
Verifique visualmente o nível e, se necessário, acrescente óleo. Neste caso:
Encha, com auxílio de um funil, o cárter do óleo até que fique ao nível do orifício de enchimento.
Reaperte totalmente o bujão no tubo de enchimento.
Verifique se não há fuga.
Limpe o excesso de óleo com um pano.
Panela de escape (marca 8, fig. A)
Filtro de ar (marca 9, fig. A)
Contactor do motor (marca 10, fig. A)
Re-enrolador de arranque (marca 11, fig. A) Disjuntor (marca 22, fig. A)
Tomadas eléctricas (marca 12, fig. A)
Pega de arranque (marca 13, fig. A)
Torneira de combustível (marca 14, fig. A)
«Starter» (marca 15 , fig. A)