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Idiomas disponibles
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- Prestare attenzione a non confondere le centine F2 e F3.
- Inserire la piastrina di rinforzo F11 e la centina F2 come
mostrato nel piano di costruzione.
Immagine 5
- Incollare la piastrina di rinforzo F11 e la centina F2.
Immagine 6
- Incollare il bordo d'attacco F22 ed il longherone superfi-
ciale superiore F23.
Immagine 7
- Dimensionare il listello di rinforzo F24 per il collegamento
dell'alettone ed incollarlo. Incollare il listello terminale F13.
Immagine 8
- Posizionare sul profilo alare il rivestimento F17 per il
bordo d'entrata, collocandovi sotto un listello provvisorio
di supporto. Rispettare le sezioni A-A e B-B, quindi fis-
sarlo a quest'ultimo mediante il listello di pino (n.i.) e mol-
lette. Incollare il rivestimento. Nel compiere tale operazio-
ne, prestare particolare attenzione affinché il rivestimento
appoggi con tutta la sua superficie contro il bordo alare.
Ritagliare eventuali resti di materiale rimasti sul bordo
d'entrata.
Immagine 9
- Levigare uniformemente la zona di uscita del profilo infe-
riore del listello terminale F14 secondo lo schema A-A .
Immagine 10
- Incollare il rivestimento del listello terminale superiore
F15.
Immagine 11
- Avvertenza: Come prolungamento per i cavi dei servi
degli alettoni, possono essere impiegate prolunghe per
servi F27 già confezionate, oppure in alternativa è possi-
bile realizzare manualmente tre cavi intrecciati da saldare.
Istruzioni di montaggio e d'uso
Charter
L'immagine mostra l'utilizzo dei cavi già confezionati.
- Infilare le prolunghe per i servi attraverso le centine F3 fino
F5, mantenendo del cavo in eccesso. Arrotolare la parte
di cavo in eccesso all'interno della zona compresa tra le
centine F2 e F3. Fissare il cavo per evitarne il movimento
durante il volo.
Immagine 12
- Verificare nuovamente che le semiali poggino interamen-
te, in linea retta e senza impedimenti sull'assicella di sup-
porto.
- Incollare il rivestimento per il bordo superiore F18 secon-
do lo schema A-A / B-B. Applicare colla rapida per legno
su tutte le superfici di incollaggio. Applicare quindi il rive-
stimento e fissarlo sul longherone principale superiore.
Premere il rivestimento in avanti sulle centine e sul bordo
d'entrata e fissarlo a quest'ultimo mediante degli spilli.
Immagine 13
- Lasciare asciugare sufficientemente il collante prima di
rimuovere le mollette e gli spilli.
Immagine 14
- Ritagliare le assicelle utili per la realizzazione del rivesti-
mento centrale superiore F16, adattarle ed incollarle nella
zona compresa tra le centine F2-F3.
Immagine 15
- Rimuovere le semiali dall'assicella di costruzione, quindi
incollare la centina centrale di rivestimento F16.
Immagine 16
- Incollare l'assicella per servo F12
Immagine 17
- Levigare l'asse di rivestimento ed il bordo di entrata come
indicato negli schemi A-A e
B-B. Prestare particolare
attenzione per verificare il corretto andamento del profilo
del bordo d'entrata. Levigare le eventuali sporgenze dalle
zone terminali delle centine.
27
Immagine 18
-Incollare e levigare il profilo F10.
Immagine 19
- Rifinire un alettone della stessa dimensione dell'alloggia-
mento sull'ala ed adattarlo a quest'ultimo.
Immagine 20
- Tracciare una linea di mezzeria lungo tutto il lato frontale
dell'alettone F19.
- Levigare il lato frontale in corrispondenza della linea cen-
trale, secondo lo schema B-B.
Immagine 21
- Ricavare dal listello F13 la fessura utile per la cerniera F25
dei timoni. Contemporaneamente ampliare anche nel
listello di balsa 8x8 mm la fessura, allo stesso modo del
listello F13.
Immagine 22
- Posizionare l'alettone con 3 cerniere a pistrina e verificar-
ne la libertà di movimento.
- Non incollare ancora le cerniere.
Immagine 23,24
- Forare con Ø 2mm e irrigidire ulteriormente il fissaggio
della cerniera anche con i tasselli F26 (stuzzicadenti).
- Ripetere la medesima sequenza di operazioni per l'as-
semblaggio dell'altra semiala procedendo allo stesso
modo.
n.
3181
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