Datos Generales; Instalación; Operaciones Necesarias Para La Puesta En Marcha De La Motobomba Diesel - DAB 1 KDN Instrucciones Para La Instalación Y El Mantenimiento

ÍNDICE

1. DATOS GENERALES ......................................................................................................................................................................................... 90

2. INSTALACIÓN .................................................................................................................................................................................................... 90

3. CONEXIÓN ELÉCTRICA .................................................................................................................................................................................... 92
4. CONEXIONES DE LA MOTOBOMBA DIESEL ................................................................................................................................................. 92
5. VERIFICACIÓN DEL FUNCIONAMIENTO DEL GRUPO .................................................................................................................................. 92
6. MANTENIMIENTO PERIÓDICO ......................................................................................................................................................................... 93
7. REGULACIONES DEL GRUPO ......................................................................................................................................................................... 94
8. ELECTROBOMBA DE COMPENSACIÓN ......................................................................................................................................................... 95
9. MANTENIMIENTO .............................................................................................................................................................................................. 95
1. DATOS GENERALES
Antes de realizar la instalación, leer atentamente esta documentación.
Conservar este manual con mucho cuidado para otras consultaciones, incluso después de la primera instalación.
2. INSTALACIÓN
EL grupo debe ser instalado en un lugar bien ventilado, protegido contra los agentes atmosféricos, y con temperatura ambiente no
inferior a 4°C (10°C de estar instaladas también las motobombas), y no superior a 40°C. Colocar el grupo de tal manera que se
puedan realizar las operaciones de mantenimiento sin dificultad.
Preparar una base de apoyo elevada y llana (nivelada) adecuada para el soporte del grupo y la amortiguación de las vibraciones: el
fabricante no se hace responsable de eventuales daños causados por vibraciones derivadas de una instalación incorrecta. Si es
necesario, preparar una alfombra antivibraciones entre el grupo y la base de apoyo. El grupo no se debe instalar ni en pendiente ni,
aunque solo sea parcialmente, en contacto con la base de apoyo: si es necesario, preparar soportes adicionales para toda la
longitud del bastidor.
Los medios de fijación del grupo a la base de apoyo (tornillos, pernos...) deben tener características adecuadas para la fijación del
grupo. La fijación del grupo se debe realizar evitando tensiones y/o torsiones en el bastidor.
Las conexiones hidráulicas deben contar con soportes autónomos para no sobrecargar el grupo y no transmitir tensiones mecánicas
después de la fijación.
Comprobar que las tuberías de la instalación estén bien sostenidas, autónomamente, y que no se apoyen con todo su peso sobre
los colectores del grupo, para evitar deformaciones o roturas de sus componentes.
Es conveniente conectar las tuberías de aspiración e impulsión a la instalación, interponiendo las juntas antivibración, especialmente en
caso de instalación de motobombas Diesel.
Comprobar que las características de la fuente de alimentación hídrica permitan garantizar siempre la extracción del caudal
necesario bajo las condiciones de ejercicio previstas.
Realizar el tramo de aspiración con todas las precauciones necesarias para que se den mínimas pérdidas de carga y evitar que se formen
bolsas de aire, como:
a) Colocar el grupo lo más cerca posible de la fuente de alimentación.
b) Equipar cada una de las bombas con su tubo de aspiración (EN 12845 - UNI 10779).
c) Colocar las tuberías de aspiración horizontalmente o con inclinación ligeramente ascendente hacia el grupo.
d) Evitar emplear curvas o racores que provoquen bruscas variaciones de dirección. De ser necesario, usar curvas de amplio radio.
Evitar en aspiración el efecto "sifón": ¡riesgo de descebado de las bombas!
La distancia vertical entre la aspiración de la bomba y el nivel mínimo de agua no debe exceder 3,2 metros. (EN 12845-2-41 - UNI 10779 )
2.1

OPERACIONES NECESARIAS PARA LA PUESTA EN MARCHA DE LA MOTOBOMBA DIESEL

¡TODOS LOS GRUPOS MOTOBOMBA DIÉSEL SE ENTREGAN EN SECO, SIN GASÓLEO, ACEITE DEL MOTOR NI LÍQUIDO
REFRIGERANTE!
¡ANTES DE PONER EN MARCHA EL GRUPO, HAY QUE REPONER EL GASÓLEO, EL ACEITE DEL MOTOR Y EL LÍQUIDO
REFRIGERANTE!
SI EL PRIMER ARRANQUE DEL GRUPO MOTOBOMBA DIÉSEL SE EFECTUARA DESPUÉS DE 6 MESES A CONTAR DESDE
LA FECHA DE ENSAYO, HABRÁ QUE PREVER UN TRATAMIENTO DE MANTENIMIENTO EXTRAORDINARIO (TAL COMO
ESPECIFICADO EN EL MANUAL DEL MOTOR DIESEL ENTREGADO CON LA MOTOBOMBA) ANTES DE LLEVAR A CABO
TAL OPERACIÓN, CON EL FIN DE COMPROBAR QUE EL LARGO PERIODO DE INACTIVIDAD NO HAYA OCASIONADO
DAÑOS.
Reponer el depósito de la motobomba Diesel con gasóleo hasta al máximo nivel, para garantizar 3-4-6 horas de autonomía según las
clases de riesgo de la instalación (EN 12845 punto 10.9.6 - UNI 10779). Los grupos motobomba DAB garantizan 6 horas de autonomía.
a) LLENAR EL MOTOR CON ACEITE DE LUBRICACIÓN, tal como se indica en la tabla siguiente.
(verificar el nivel de aceite de lubricación del motor con la varilla correspondiente).
b) Llenar el filtro de aspiración de aire con el relativo aceite, con arreglo a las instrucciones que acompañan el motor Diesel (cuando esté
previsto).
ESPAÑOL
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