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3 Ajustar el nivel de tracción de manera que la
horquilla se descomprima rápidamente,
aunque sin que ceda completamente hacia
arriba. Al ceder completamente, la horquilla se
descomprime demasiado rápido y se detiene
de forma brusca cuando se alcanza el
recorrido de descompresión completo. Al
hacerlo se puede oír y sentir un ligero golpe.
6.5.7
Ajuste de la horquilla FOX
Solo es aplicable para Pedelecs con este equipamiento
ATENCIÓN
!
Caída debido al ajuste incorrecto de la
suspensión
Un ajuste incorrecto de la suspensión puede
dañar la horquilla, de manera que se pueden
producir problemas al conducir. Como
consecuencia puede producirse una caída con
lesiones.
No circular nunca con las horquillas de
suspensión neumática sin aire.
No usar nunca el Pedelec sin haber ajustado
la horquilla de suspensión al peso del
conductor.
Aviso
Los ajustes en el chasis modifican notablemente
las condiciones de marcha. Para evitar caídas es
necesario acostumbrarse y realizar un rodaje.
Se aconseja anotar los valores para el recorrido
negativo de muelle y el nivel de tracción. Estos
valores pueden servir como punto de partida para
un ajuste posterior optimizado y como protección
contra modificaciones involuntarias.
MY21H01 - 23_1.0_30.08.2020
La adaptación aquí mostrada representa un
ajuste básico. El ajuste básico puede ajustarse en
función del suelo y de las preferencias.
6.5.7.1 Ajuste del recorrido negativo de muelle
El recorrido negativo de muelle depende del peso
y de la posición sentada del conductor. Se
recomienda que el recorrido negativo de muelle
se encuentre entre el 15% (duro) y el 20% (suave)
del recorrido de muelle total de la horquilla, en
función de las preferencias y del uso del Pedelec.
Asegurarse de que al ajustar el recorrido
negativo de muelle, cada regulador de niveles de
presión tiene una posición abierta, es decir, que
cada amortiguador de niveles de presión se gira
hasta el tope en sentido antihorario.
La presión debe medirse a una temperatura
ambiente de 21 a 24 °C.
1 La válvula de aire se encuentra debajo de una
tapa de la válvula azul, en la corona del
amortiguador izquierdo. Desenroscar la tapa
de la válvula en sentido antihorario.
2 Colocar una bomba para amortiguador de alta
presión en la válvula de aire.
3 Bombear la presión deseada en la horquilla de
suspensión. Respetar la tabla de presión de
inflado FOX. No exceder nunca la presión
neumática máxima ni quedar por debajo de la
presión neumática mínima que se
recomiendan en la tabla.
Funcionamiento
53
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