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7.4.4
Comprobación del punto de presión
Accionar las palancas de freno y mantenerlas
accionadas varias veces.
Si el punto de presión no se aprecia con
claridad y cambia, hay que purgar el freno.
Contactar con el distribuidor especializado.
7.4.5
Comprobación de la existencia de
desgaste en los discos de freno
Comprobar que el grosor del disco de freno no
sea inferior a 1,8mm en ningún punto.
Los discos de freno han alcanzado el límite de
desgaste. De lo contrario tiene que cambiarse
el disco de freno. Contactar con el distribuidor
especializado.
7.4.6
Comprobación de los cables
eléctricos y los cables de freno
Comprobar la existencia de daños en los ca-
bles de accionamiento visibles y los cables de
freno. Si, por ejemplo, se recalcan los mangui-
tos, hay un freno defectuoso o una lámpara no
funciona, el Pedelec deberá ponerse fuera de
servicio hasta que se hayan reparado los ca-
bles o los cables de accionamiento. Contactar
con el distribuidor especializado.
7.4.7
Comprobación del cambio de
marchas
Comprobar el ajuste del cambio de marchas y
de la palanca de cambio o del puño giratorio del
cambio y, en caso necesario, corregirlo.
7.4.8
Comprobación de la potencia
La potencia y el sistema de cierre rápido tienen
que comprobarse regularmente y ajustarse por
el distribuidor especializado en caso
necesario.
Si para ello se suelta el tornillo de hexágono
interior, tiene que ajustarse el juego interno de
rodamiento con el tornillo suelto.
Seguidamente tiene que aplicarse en los
tornillos aflojados un fijador de roscas de
consistencia media (p. ej. Loctite azul) y estos
tienen que apretarse de acuerdo con las
especificaciones.
En caso de desgaste e indicios de corrosión,
ponerse en contacto con el distribuidor
especializado.
MY21H01 - 23_1.0_30.08.2020
7.4.9
Comprobación del uso de la
conexión USB
Aviso
La entrada de humedad por la conexión USB
puede provocar un cortocircuito en la pantalla.
Comprobar regularmente y, en caso
necesario, corregir la posición de la cubierta de
la conexión USB.
7.4.10 Comprobación de la tensión de la
correa y de la cadena
Aviso
La tensión excesiva de la cadena aumentará el
desgaste.
Si la tensión de la cadena es demasiado baja,
puede ser que la cadena o la correa de
accionamiento se salgan de los platos.
Comprobar la tensión de la cadena
mensualmente.
1 Comprobar la tensión de la cadena mediante
una vuelta completa de la manivela en tres /
cuatro puntos.
2 cm
Figura 63: Comprobación de la tensión de la cadena
2 Si la cadena se puede presionar más de 2 cm,
la cadena o la correa de accionamiento se
deberán retensar por el distribuidor
especializado.
3 Si la cadena o la correa de accionamiento se
pueden presionar menos de 1 cm hacia arriba
y hacia abajo, la cadena o la correa de
accionamiento se deberán destensar de forma
correspondiente.
La tensión óptima de la cadena se ha
alcanzado cuando la cadena o la correa de
accionamiento se pueden presionar como
máximo 2 cm en el centro entre el piñón y la
rueda dentada. Además, la manivela debe
poder girarse sin resistencia.
Limpieza y cuidado
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