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Figura 54: Ejemplo de uso del cambio de marchas
Shimano Nexus
Girar el puño giratorio (1) hacia atrás para
aumentar la marcha (4).
Girar el puño giratorio (1) hacia delante para
reducir la marcha (2).
El cambio de marchas cambia de marcha.
La visualización (3) muestra la marcha
cambiada.
6.17.3 Uso de eShift
Solo es aplicable para Pedelecs con este equipamiento
Por eShift se entiende la integración de sistemas
de cambio electrónicos en el sistema de
accionamiento eléctrico.
6.17.3.1 eShift con cambios de buje automáticos
Shimano-DI2
Solo es aplicable para Pedelecs con este equipamiento
El cambio de buje automático Shimano-DI2 puede
utilizarse en un modo manual o en un modo
automático. En el modo manual, las marchas se
cambian mediante la palanca de cambio. En el
modo automático, el sistema de cambio cambia
de forma autónoma en función de la velocidad, la
fuerza de pedaleo sobre los pedales y la
cadencia. El cambio del modo automático al modo
manual (dependiendo de la palanca de cambio
utilizada) se describe en el manual de la pantalla.
Si se utiliza la palanca de cambio en el modo
automático, el sistema de cambio cambia a la
siguiente marcha más próxima. El sistema de
cambio permanece en el modo automático. Los
cambios de marchas manuales en el modo
automático influyen a largo plazo en el
comportamiento de cambio del sistema de cambio
y adaptan los cambios de marchas a la condición
de marcha. Si el sistema se enciende por primera
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vez en un Pedelec nuevo que aún no se haya
utilizado, primero tendrá lugar el aprendizaje de
las marchas. Para ello, el sistema automático
cambia a la marcha más alta/complicada durante
la primera circulación y cambia consecutivamente
todas las marchas una vez. Con cada cambio de
marcha se visualizará brevemente la marcha
aplicada en la pantalla.
Debido a que el motor detecta el cambio de
marchas y por ello reduce brevemente la asisten-
cia al motor, se puede realizar un cambio de
marchas bajo carga o en la montaña en cualquier
momento. Si el Pedelec se detiene desde una
velocidad superior a 10 km/h, el sistema puede
retroceder de nuevo automáticamente a una
M A R C H A I N I CI A L ajustada.
En caso necesario, ajustar la M A R C H A
I N I C I A L en el ajuste de sistema.
6.17.3.2 eShift con cambios de buje manuales
Shimano-DI2
Solo es aplicable para Pedelecs con este equipamiento
Con cada cambio de marcha se visualizará
brevemente la marcha aplicada en la pantalla.
Debido a que el motor detecta el cambio de
marchas y por ello reduce brevemente la
asistencia al motor, se puede realizar un cambio
de marchas bajo carga o en la montaña en
cualquier momento.
Si el Pedelec se detiene desde una velocidad
superior a 10 km/h, el sistema puede retroceder
de nuevo automáticamente a una M A R C H A
I N I C I A L ajustada.
En caso necesario, ajustar la M A R C H A
I N I C I A L en el ajuste de sistema.
6.17.3.3 eShift con cambios de buje automáticos
Shimano-DI2
Solo es aplicable para Pedelecs con este equipamiento
Debido a que el motor detecta el cambio de
marchas y por ello reduce brevemente la
asistencia al motor, se puede realizar un cambio
de marchas bajo carga o en la montaña en
cualquier momento.
Con cada cambio de marcha se visualizará
brevemente la marcha aplicada en la pantalla.
Funcionamiento
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